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大师们,车不烧机油,但是机油消耗过快,变速箱机盖上有明显的渗油,是什么原因?
大师们,车不烧机油,但是机油消耗过快,变速箱机盖上有明显的渗油,是什么原因?
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李进春
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-23 18:15:35
是不是漏机油先解决先
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请问一下大师们,5年的悦动刚换过的变速箱油,但是油底壳没拆,里面滤芯也没换能用吗会有什么伤害,4at变速箱,,现在1换2有较大顿挫感就是不知道换几档的感觉,问了一家有循环机的变速箱专修店,循环机换油150一升要6升,滤芯300贵吗,都是原厂的
闫洪福
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08款现代悦动1.6升排量,手动档,行驶了82000公里,自己一手开出来的,近期冷车启动后发动机"哒哒"声特别明显,夏天一两分钟后异响消失,冬天时间会延长,而且怠速比行驶着消除的要快一些,而且还伴随着烧机油的现象,百公里平均油耗7.5左右,请问大师这是什么原因,应该怎么处理,更换什么部件能够解决,大概费用是多少?
你好,首先说这个哒哒的声音为,机油不够或者太脏,粘度或者润滑效果不好,导致上面气门上的液压挺柱响的声音。这个润滑不好,导致就是声音特别大,磨损严重,导致烧机油
郭雨丰
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各位大师们,请教几个问题,我的是09年悦动,手动的,第一个问题是:在60-80迈之间换五档加速,感觉发动机有明显的呼呼的声音,这是怎么回事?第二个:停车怠速的时候发动机里面有呼啦呼啦的声音,开过一会再也会有这个声音?冷车状态下有唧唧的刺耳的声音?这该怎么破?第三个问题是在爱义行办的机油卡,上次保养给加的是壳牌的全合成机油,号称顶级的,但是现在开了5000公里,机油到了下限,没有漏油,是不是烧机油了,在3000公里时把剩下的半桶机油加了进去,现在还是消耗机油比较大?
建议检查一下发动机皮带是否老化或松动,必要时更换。第二可以更换粘度高一点的机油观察一下还少不少机油,如果还少的话可以考虑是烧机油,这个只能通过大修解决。
茅卫峰
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现代悦动11年自动挡,在正常行驶中!突然发动机掉转速,但不熄火!松完油门,再加油门又有动力!是什么原因,是自动变速箱的问题吗?
技师你好,我的车型是12年9月份的现代手自一体悦动,行驶了10万公里了,前两天因为机油问题导致发动机涨缸,现在发来了发动机装上以后,发动机一切正常,但是变速箱不工作,是怎么回事,求大师解答
王志虎
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悦动发动机哒哒响悦动发动机1500-2500转速发动机塔塔响,摘掉皮带也没有变化,车跑起来胎躁就听不到了,但是一二档加油起步声音很明显,可以明确不是气门声音,怠速有咕噜咕噜声音,1100以上就是塔塔声了,换了火花塞没有用,刚换机油一千公里,始终加中石化92汽油。感觉是发动机一缸发出的声音,或者是发动机前边,发动机不抖动,请问是还有什么原因导致这种情况,需要怎么检查排除?
把进气管,燃烧室积碳清洗了看看。还是这样拆了气门室盖看一下链条松不松,松了就要拆了正时外壳。气门室盖,把链条,涨紧器更换了
陈启前
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刚买的二手车。看着车况不错。发动机没什么问题 速度40公里以上变速箱有滋滋滋滋的异响。去换了变速箱油里面很胀。电脑版很胀。师傅说车好像有泡水。说变速箱有问题。师傅说要大修。但是。挂倒档没声音。挂L档也没声音。请教一下这是什么情况
已告知客户解决方案,您好,向您所说的这个现象首先先用清洗剂清洗一下变速箱内部。再加上新油看一下。不行的话,那就是变速箱内部有问题。可能是变速箱内部的某个电磁阀,或者是钢片那些。
郑帅帅
4.9
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你好,我的11款现代悦动,现在已经马上八万公里了,请问需要做那些保养,五万多的时候做过一次大保养,除了小保以外,换了刹车片 离合器片 方向助力油,刹车油,变速箱油,其他保养都是在六千到八千做的小保养,最近来着感觉发动机会响,请问是不是皮带的原因?还有就是这种1.6手动舒适的车子用哪种机油比较好,麻烦师傅推荐下
这个异响需要试车才好确定的,所以需要让技师试车,看看,这个车子使用嘉实多磁护的机油,可以使用5w--30的机油最好的
石超
4.8
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今年买的一辆二手车,10年的悦动自动挡,里程表人家调过了,所以不知道跑了多少路。油耗一直挺高,每公里油耗在6.5-7毛,感觉尾气闻起来味道挺怪的,上次爬坡感觉很无力,2000多转声音还大。最近才保养过,机油和变速箱油都换了,积碳和节气门什么的都清洗过了,火花塞师傅说是换了不久,不用换。在外面修的,师傅都说再找不到问题了,油耗还是下不去。
你好,根据你的描述,你已经做了很多部件的更换和很多检查,我建议你在重点考虑一下氧传感器和更换一组原装的火花塞。
张波
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请问新买的二手09年现代悦动手动1.6跑14万公里了 现在感觉提速无力特别肉是什么原因呢 车子不烧机油 就是早上刚打着 发动机啪啦啪啦响几秒就消失了
史刚
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柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结
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