东风风光330装了中控后侧门没问题，后门还是玩用钥匙锁，后门是要另外
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柳文斯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-05 21:27:22

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后门儿没有电机的话，要加装一个电机。

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我的东风风光330冷车启动没问题，就是停车熄火后，再次发车经常启动不了，踩油门打火半天才可以起动，而且汽油味好重，什么原因？

检查故障代码，比如瘫痪电磁，氧传感器，水温传感器数据，火花塞的点火能量，都是有影响的，所以建议逐一排除。

李科

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东风风光330怠速高，在1000左右，在汽修店说怠速马达有问题了换了怠速马达，换了以后怠速还是不稳，有点时候正常在800，高的时候在1100左右，我想问一下是不是怠速马达的问题，汽修店说还是高的话就是节气门的话，更换节气门，我想问问老师们问题出现在哪里，谢谢

你好，这种情况一般是怠速电机或者节气门积碳过多有时间积碳先清洗一下然后怠速电机换原车的就可以了

卢二辉

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我的东风风光330手动1.5 2016年1月买的车，自用到现在开了1.8万公里，但是最近半年过来出现汽车难启动，启动后怠速1200转，有时踩下离合器还会自动加油门，开到售后4s店修了2天还没解决问题，车子都按时保养，求大神指点迷津

车辆不好启动，主要原因就是在冷启动的情况下，可能是点火系统点火不好的情况，包括火花塞点火线这些地方。还有就是这个喷油量可能过大，这个一般的捡查水温传感器的信号是不是正常？怠速过高或者是过低，一般都是怠速控制系统工作不良，尤其是怠速电机。

冯瑞

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专修东风风光330的老师咨询一下，风光330 1.5的，症状是怠速燃烧状态，一会儿自动熄火，然后一直不能打着，需要冷却10-20分钟，后打着，然后没有问题，跑起来动力也不受影响，也就是正时链条没问题。第一次在其他地方维修换了火花塞，怠速马达，清洗油路及节气门，故障依旧。第二次我维修当时检测有排气vcp cam轮有故障，我就更换了vvt阀和排气凸轮轴位置传感器，结果第二天故障依旧。经过检测发动机硬件部分都没有问题，就像问问专修东风风光的老师有没有遇到这种问题

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题，你可以在出现问题的时候检测一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适，如果线路电压不合适的话，那就是发动机电脑版本身的问题。

阎许

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你好，风光330行驶了18000公里，危险警示灯闪一分钟后就不闪了，左右转向灯也是如此。转向的时候只要转向灯亮就自动归位。四闪不亮但是用遥控钥匙锁门四闪就亮！问题在哪？

杨帆

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你好，我的风光330/1.2实用型的，怠速高，到4s店检查说是节气门问题，把节气门总成换了，还是没能解决，而且比原来还更好。反复换了好几个新的节气门总成都一样，后来他们又说我的是老款的车，他们新进的节气门是新的参数，所以要到厂家发老参数的节气门。反复跑了几趟4s店没有解决这问题

吴文刚

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老师您好！现在有两个问题请帮忙解决一下，一是汽车在行驶中差不多20分钟的样子，空调出风口没有冷汽输出，包括风量也一点没有，只有关闭空调十来分钟后重启又有冷气和出风量，但用二十来分钟后又什么都没了，要一直从复使用才能使用空调！还有就是这几个月油耗特别高，跑高速差不多要一块钱一公里，请分析一下原因谢谢！车辆是东风风光330排量1.5

马飞

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大师好，我的车辆东风风光330目前四年37000公里了，夏天空调不凉，是时凉时不凉，昨天刚加的冷媒，加的不多，压力正常，已测。去4S店检测一下，告诉我温控器坏了，因为打开空调后风扇一直转一直转不停止。因为售后没有单独的温控器更换要换总成。我没换。然后又去汽配城找的专门维修汽车空调压缩机的店铺。人家说不是温控器坏了，不愿给换，可能是嫌麻烦还不赚钱吧！所以我想问问大师，我的车辆开启空调后风扇一直转一直转不停止空调出风口送风不是很凉是不是温控器坏了？要是温控器坏了的话单独更换我得多跑几家维修店了因为有的店铺不愿给修直到找到愿修的店铺了。辛苦回答谢谢

您好根据和您的交谈，您这个情况并不是温度传感器有问题导致的，可能是由于车身空间过大，导致空调的制冷效果变差引起的。

王俊

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我的是东风风光330，共跑了五万公里，车热的时候待速过高，1200转，这时候，车没油了，到加油站去加油，根本就不敢熄火，熄火了的话就打不着了，要停在旁边，等风机自己启动了之后，待速就会恢复正常，没办法，就到修理厂去检查，电脑读出来是进气压力传感器的问题，但是换了两个新的，也还是没解决问题，节气门也刚洗过，火花塞也刚换过，三个滤清器，也都刚换过新的，修理厂也都换过几家，就是没解决问题，银子花了差不多一千，车热时，待速过高，的问题，就是没办法解决，求大师们的高见。

这个和三元催化没关系，换个水温传感器，原厂的

张延强

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大师你好我的车是风光330 1.5排量行驶40000公里车子走起来正常水温正常，就是风扇一直转后来我在修理厂换了一个节温器好了几天又不行了然后我自己又换了一个，在发动机怠速下，风扇启动的时候水壶开始往外冒冷却液，不是小水泡，而是一股冷却液。隔个几十秒就是冒。我摸了下水管凉的说明没走大循环。只有踩油门4000转以上水温表显示温度迅速下降，这个时候下水管是热的。然后不踩油门怠速的情况下风扇就一个值转，请问大师这是什么问题。

拆水温传感器，然后加水，等水温传感器位置一直出水，流程一条线，把水温传感器装上，还有吧水箱清洗了看看

陈启前

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