也就是说你上面更换了那么多东西的话，故障现象依然存在的话，说明和它就没有什么太大的关系和牵连了，那么加上你所反馈的这种结果来看的话，当前您需要重点检查以下两个方面，重点检查第1个就是前轮两个轴承。第2个就是确认轴承和转向节他们的间隙是否过大？有没有存在轴承在里面固定的时候不紧。其他的你该检查的应该也都检查也都更换了，所以其他的你就不用重点确认了，就重点确认这两个地方。这个故障现象可以这样说99%就是这个地方的问题。因为这一块出现问题以后，会导致你打方向盘的时候出现声音。颠簸路面的时候，或者是打转向的时候加剧它的负载。此时有问题就已经显现出来了。也就是说一个是我们轴承里面的钢珠内部里面已经严重磨损。另外一个就是轴承的外壁和我们转向节之间配合间隙过大。这个转向节就是我们俗称的羊角。就检查这两个方面就可以了，其他方面你该检查的我相信也都检查过了，剩余的就是说我们的这个外囚笼的大螺帽这个应该也不会螺丝松的，因为你都更换球笼啥的，你都要拆卸，所以这一块的话注意到就行了。
