08伊兰特1.6手动今天洗了喷油嘴节气门三元催化为什么还是突然到4000转就上不去了。
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刘运林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-29 00:25:03

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你好，这情况应当要用电脑读取数据流请问是走起提速上不了四千转还是空档呢？要么就是三元催化洗堵了

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现代伊兰特手动挡08款，加速发闷，开空调更明显，油泵换了，三元催化洗了没堵，刹车都回位，火花塞换了，离合器不打滑，节气门，喷油嘴都洗了，求解，

检查一下油压，汽油滤芯，三元催化堵不堵，各缸工作是否缺缸或者断火。正时是否错齿，喷油嘴是否堵。缸压是否足够。

陈根伟

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师傅们好，我有辆现代伊兰特08款的，急加油无力，打空调更感觉无力，油泵换了，刹车都回位，三元催化器洗了，没有堵，喷油嘴洗了，火花塞了，节气门洗了，正时对，这是什么毛病，还需要检查什么，求解

建议先做一下检查，三元催化排气系统堵塞，离合器打滑都会影响车辆加速。

赵聚波

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各位大师好！08款现代伊兰特，12万公里，手动挡，行驶中加油到1500转，车子有一抽一抽的感觉，超过1800转就不抽了，请问是什么原因引起滴！本人已经给他更换了汽油滤芯、清洗了节气门，打吊瓶清洗了喷油嘴和三元催化！火花塞还只换几个月！

这个年头的车辆，这个公里数，吊瓶清洗积炭是不管用的，最好把节气门喷油嘴拆下来，彻底清洗一下，更换老化的怠速马达或者节气门总成，调取故障码，读取数据流，针对排除故障，更换老化的火花塞，点火线圈，拆下来清洗三元催化检查清除燃烧室积炭检查进气道是不是漏气，看一下氧传感器进气压力传感器以及相关线路更换损坏部件

陈爱军

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08年伊兰特 1.6手动刚才行驶中突然加油加不上发动机转数上下不稳.空挡几乎降到500转刚开始以为缺缸停下来发动机要不抖。怎么回事啊。刚换过曲轴位置传感器和清洗过三元催化。油泵也刚换的。节气门喷油嘴都刚洗过

冯楗

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伊兰特08年生产的手动1.6。4千转上不去。这个问题这几天油泵总成换了 .火花塞点火线圈换了喷油嘴洗了节气门洗了三元催化洗了今天刚换了电脑板换了为什么这一到4千转还是偶尔发生呢。今天试了下正常行驶中仪表盘故障灯突然亮了一下要灭了之后4千转就上不去了。熄火重新点火要正常了。哪位高手知道这是什么问题吗 4S店能检查的出来吗

高鑫

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冯增辉

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我的车是2005年9月的北京现代，1.6的伊兰特。现在吧，就是车没劲，而且特别的费油。300块钱油跑380公里。然后去看了一下，没有故障码，三元催化也是好的氧传感器也是好的，就是不知道什么毛病。

这个年头的车辆积炭比较多，气缸压力也会偏低，油耗增加是必然的，只需要检查清除燃烧室积炭，更换老化的火花塞，就可以改善这个情况。还需要检查一下汽油压力。清洗一下喷油嘴和节气门。

陈爱军

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巫万军

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我开的是现代伊兰特2005款自动挡1.6的，现在是10万公里，平时没出现过问题，今天晚上突然在路上跑着就不跳档了，不管怎么踩油门，速度始终在20-30之前，转速都4000了也不换挡，而且松了油门转速还一直不降下来，请问是什么情况？

任天舒

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孔德权

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