2004年11月帕萨特B5，每一轮季节性换机油都要_大众_帕萨特

2004年11月帕萨特B5，每一轮季节性换机油都要多烧一升，怎么办？还有一个问题，车辆冬天放于室外，以前冬天刚启动时，怠速自动升高，发动机热了之后又降到正常转数，去年冬天开始，启动之后，转数不自动升高了，反而七百转左右，给油还容易灭火，什么原因呢？需要更换什么零件？谢谢！

展开

罗伟鹰

4.9

已服务车主

2679

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-06-28 16:13:06

用电脑检测一下故障码，是不是，空气流量计，快乐，空气流量计和，进气温度传感器是，一体的，如果要进行温度传感器问题，就会导致这个现象，原来碰到过这个问题，良策，大夫不知道，两侧提手

看不明白您的回答，不过还是表示感谢

去用电脑检测一下故障码

曾经有一个车，空气流量计坏了，导致凉车，没有高怠速

噢，明白了，谢谢

不用谢，一般都是，进气温度传感器，或者是水温传感器，检测温度的传感器导致的，故障

好的谢谢

不用谢

相似问题

相关推荐

17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？