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我的车跑了12000公里现在开140迈就开始温度下降，用电脑测出这些，说仪表盘坏了，在等4s店进件 进气温度传感器电压0 实际进气岐管压力0 这是哪里坏了啊

我的车跑了12000公里现在开140迈就开始温度下降，用电脑测出这些，说仪表盘坏了，在等4s店进件 进气温度传感器电压0 实际进气岐管压力0 这是哪里坏了啊
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谢州民
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
这么新的车没有可能呀
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建议要求4S店免费维修
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非常感谢您的支持！我会以13年修车经验，竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像，关注我，以后有什么可以我帮忙的，请随时电话或者图文咨询。我会在5分钟之内回复您，再次感谢您的支持！
mechanic_avatar
是免费修，跑了4次4店了，在等仪表盘，他说是这坏，之前换过空调面板，空调模式电机，节温器和汽油泵了
mechanic_avatar
那就让4S店搞定吧
mechanic_avatar
现在这个电脑参数和跑140迈温度下降，和仪表盘有什么关系吗？
mechanic_avatar
主要是他没件，来回跑麻烦，这是哪里坏你猜测下嘛，就是温度下降跟这个参数，
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下降到多少呢
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一共三个格，降到1个格就不敢开了，速度降到100就又升到3个格
mechanic_avatar
敢开能降没了，害怕啊，毕竟车速在那了，
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我的车跑了12000公里现在开140迈就开始温度下降，速度降到100温度就回复正常，用电脑测出这些，说仪表盘坏了，在等4s店进件 进气温度传感器电压0 实际进气岐管压力0 这是哪里坏了啊
郑建华
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已服务车主
19924
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吉利豪情SUV 2014 手自一体尊享型 有空气流量温度传感器吗？具体在什么位置发动机外部和节气门附近没有发现类似部件，因为油耗高车动力差积碳严重 曾经油门到底140码的时候车速上不去了随后报码燃油压力低(排气管 火花塞 前后氧传感器都发黑 而且偶尔排水)4s建议我更换燃油泵 前后氧传感器 进气压力温度传感器 除了进气压力传感器没找到地方 其它的都在小店更换了 4s店也说不清楚有没有进气压力传感器。下图是在个人修理店检查出来的故障码 师傅说油耗高和这个制动也有关系 我去4s定件打算换了4s说这个不准确并且重新给我检查的什么码都没有 都不知道信谁的了 就因为这些个问题导致变速箱80码左右升6档频繁升降 载重少的时候正常 满载的时候就频繁升降档，变速箱油都黑了，4s店非说我拖车 陷车 高速行驶导致的 根本没有 懂的大师给分析解答一下 模棱两可请绕道 之前发过这油耗的问题 补充换完传感器和油泵动力有所提升排水增多 就是油耗高更高了 是不是换完件还需要电脑匹配什么的
1.用电脑检测，根据故障码修车，没有故障码，估计数据流，不要盲目更换配件，彻底修好发动机 2.变速箱制动带老化 3.找一个自己信任的师傅
王昌艳
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专家你好，我想问下江铃顺达15年版，就是先前早上发动机冷启动困难，都是每天要噴低温启动液才能启动的，后来去了一个专门修电器电路和油路的，他修复了一下4个喷油嘴，现在这几天是能顺利启动，但是这辆车上的进气温度传感器是坏的，发动机故障灯常亮，我问了那个修车师傅，他说不换传感器没关系的，故障灯亮也没关系的，可我总觉得传感器坏了总得换吧，真的可有可无的吗？我总觉得他还是不够专业，所以我想请问王专家，这个传感器坏了真的不影响发动机，不影响启动吗？还有，这辆车的低压油管原来换过，换了比标准内径12mm的小了，现在换了内径6mm的油管，我不明白我们公司老板换6mm油管是不是为了节省油。。。但是这辆车总觉得动力不够，油门踩到底车速也才80码，我以前开的江铃货车可以开到100码的，是不是跟这个油管太细有关，现在就先问这些，谢谢
你好根据所述问题空气温度传感器是有作用的，没有作用，厂家不用安装，可以省成本，空气温度传感器是发动机电脑计算进气多少的重要参考。油管建议更换原厂要求的。
王昌艳
4.9
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7430
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你好我的车子是10款别克君越2.0T，行驶里程92000公里，在9月7日出现电池亏电，仪表盘出现各种故障，连遥控器锁车门多锁不上，我就换了新电瓶，是瓦尔塔H5-60的电瓶，之前用的是风帆60V的电池，后来发现发动机故障码，消码后开了300公里又出现发动机故障码，电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢，我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码，是电磁阀坏了吗，清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了，检查发现涡轮增压管接口出漏油，漏下来滴在中轴处，会影响中轴油封吗，昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的，我想问大师们我这2个问题怎么修。
是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油，进气管里面有机油需要更换气门室盖，
李培雄
4.9
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已服务车主
69794
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T，车子跑了8万公里了，上个月行驶过程中仪表盘出现（请速检修车辆），后来开到4S店，要求更换空气流量传感器，空气压力传感器，换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警，（原地深踩油门高转速不会，行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。）外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150，我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高，请问大师们这到底是什么问题？是不是涡轮增压机坏了？去了4S店和修理厂都没有结果，钱也花了问题没得到解决。
根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话，那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
郑帅帅
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火，熄火的同时车内有汽油味，再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次，有一次起火了，就突突了几下，就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常，用二极管测试一缸喷油电路，喷油电路工作正常，拆下四个火花塞，火花塞上面全是汽油，说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的，现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常，水温传感器测量了，因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量，怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火？ 发动机起火的三个要素:可燃混合气，缸压，高压火花。缸压肯定没有问题，我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
熊亮
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火，熄火的同时车内有汽油味，再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次，有一次起火了，就突突了几下，就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常，用二极管测试一缸喷油电路，喷油电路工作正常，拆下四个火花塞，火花塞上面全是汽油，说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的，现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常，水温传感器测量了，因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量，怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火？ 发动机起火的三个要素:可燃混合气，缸压，高压火花。缸压肯定没有问题，我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
陶保秀
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标致207三厢，2014年5月份的车，跑了7万4千公里了，近期车一打开钥匙（不启动），电磁扇就开始高速转（早上凉车第一次启动也是这样），水温表正常，不太好启动，加油无力，节气门看过，很脏。去4S店检查故障是电控系统传感器故障：温度传感器无通讯。技师说换温度传感器就行，结果换了不行，又说线路有问题，让查线路，先让我付两百块检查费用，并说如果线路没问题，估计是电脑ECU坏了，得换一个，要几千块，我一看，4S店现在水平真的太差了，良心太黑了，就没让查，请问汽车大师，这是什么问题？真的是线路问题？可是我车原车线路，一点都没动过，才两年不应该老化这么快啊，请给诊断一下！谢谢啦！
董雷
5.0
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你好，你能帮我的话，我给你充5元话费，这个网站链接支付宝我不相信。 我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火，熄火的同时车内有汽油味，再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次，有一次起火了，就突突了几下，就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常，用二极管测试一缸喷油电路，喷油电路工作正常，拆下四个火花塞，火花塞上面全是汽油，说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的，现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常，水温传感器测量了，因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量，怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火？ 发动机起火的三个要素:可燃混合气，缸压，高压火花。缸压肯定没有问题，我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
闫会龙
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2022
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！
你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
曹拉成
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