你好这是积碳的问题
冷车的时候积碳较硬，喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面，只有少量的进入燃烧室燃烧，热车的时候积碳较软，喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室，所以冷车时行驶起来就不平顺
容易熄火
发动机积碳多？
这是完全有可能的，但是还得检查一下火花塞
火花塞刚换的
更换火花塞之前有这种现象吗
还可以考虑一下油气分离器
有几个月没这种现象了
那现在有什么问题呢
前几天刚清洗 节气门 喷油嘴 怠速马达 换了汽油滤芯
今天又有这种毛病了
第二次打火就好了
应该清洗一下气门上面的积碳
不是节气门
气门哒哒哒响声很响 气门怎么清洗
拆下进气支管就能看到里面的积碳
嗯嗯 好的谢谢了
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