我想了解一下电脑读取故障是什么？EA111发动机正时没有记号用什么方法装的正时？还有曲轴后法兰的齿圈用什么方法对的一缸上止点位置
我看了之前的回复，凸轮轴后专用工具的top记号朝上，曲轴后法兰齿圈从大缺口处顺时针数第十四个齿是一缸上止点位置
2.3缸点火正常的话就说明点火线圈上的电源没问题，看看1.4缸出了正负极外的两根线去电脑是否断路？注意看插针是否损坏。当然不能排除发动机电脑有故障或凸轮轴信号齿是否有损坏
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上止点对过啦的，电脑那里没动过，换的是新缸体，信号齿没有损坏
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用的是专用工具专的，但是缺少啦没用专用工具那棵螺丝
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这有没有影响
新缸体上面带曲轴后法兰和齿圈？
只要确定上止点装的正时就没问题
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其他方面没问题？只要正时对好，4个缸都来火？
假如凸轮轴的信号齿有损检测不到一缸或4缸是否也不跳火？
曲轴后法兰的齿圈很重要，只要在一缸上止点，齿圈从大齿顺着数第十四个就在传感器位置
二三缸虽跳火，但是点火正时你能肯定没问题？正时的组成无非就是链条和曲轴后齿圈和凸轮轴信号齿
我就在大众店上班，这款发动机我很熟悉
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那主要就是把正时对好
是的，第一，凸轮轴后部专用工具上有个top记号朝上，第二，一缸上止点必须正确，第三曲轴后齿圈没有专用工具就数齿数，大缺口顺数第十四个齿装在传感器下
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赵师你电话多少，我向你咨询一下
181****1393
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