四个缸都工作火花塞更换了喷油头清洗了就是怠速抖
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汪淼

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-11 12:23:27

你好，抖动严重吗？有没有改气？

不严重改过气不过已经把气的线都取了

车多少公里了？热车凉车都抖动吗？

3万公里都都

都抖那就是发动机问题了，加油发动机动力也正常吧？

对

发动机断缸各缸工作正常吗？其次发动机是否漏气？再者检查节气门和怠速电机了吗？

断缸工作正常不漏气节气门怠速电机清洗的已经干干净净

各缸工作的都好啊？这个不应该的，因为发动机动力正常那抖动也就是漏气，怠速电机问题，节气门问题。

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14年东风风光330二缸三缸无高压火，调换一缸二缸喷油嘴点火线圈后无效果，火花塞新换了一组，喷油嘴电压点火线圈插头电压都正常，发动机抖动无力，是怎么回事

根据描述，喷油嘴有喷油信号，试灯会闪烁，2，3缸点火线圈供电和搭铁正常，调换点火线圈还是没有高压火就需要检查电脑板内部了

陈新安

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东风风光330DK15显示故障灯，测出来怠速工况燃油过稀，换了前后氧传感器了，喷油嘴，火花塞，高压锅都换，油泵，油格都换了。还是亮故障灯，，车有悦油大，怎么办

造成油耗高的传感器主要有氧传感器，还有就是喷油嘴有问题，电脑是根据氧传感器来进行调节喷油的，正常的氧传感器数据流在0.1-0.9快速变化的，低于0.45那说明混合气过稀，高于0.45混合气过浓，你可以点击头像关注我到时候就可以找到我了

王平

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我的风光338怠速忽高忽低，节气门总成也换过，火花塞也换过了，喷油嘴清洗，喷油嘴⭕也换过了，到最最后有时候还是忽高忽低

您好，根据您车的故障分析，三元催化清洗一下试试。

阎许

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东风风光，330。45000公里，热车的时候不好启动。启动后发动机抖动，后面冒黑烟。行车时空挡下坡怠速有时在1200转，有时在800转，尾气有一股很重的油味，火花塞更换四个新的。节气门也刚清洗过。空气滤芯，空调滤清，汽油滤清都刚换过。进气压力传感器也刚洗过。

根据您的描述，这个情况需要调取故障码来看一下，检查氧传感器的相关线路，更换损坏的氧传感器并检查汽油压力。

陈爱军

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专修东风风光330的老师咨询一下，风光330 1.5的，症状是怠速燃烧状态，一会儿自动熄火，然后一直不能打着，需要冷却10-20分钟，后打着，然后没有问题，跑起来动力也不受影响，也就是正时链条没问题。第一次在其他地方维修换了火花塞，怠速马达，清洗油路及节气门，故障依旧。第二次我维修当时检测有排气vcp cam轮有故障，我就更换了vvt阀和排气凸轮轴位置传感器，结果第二天故障依旧。经过检测发动机硬件部分都没有问题，就像问问专修东风风光的老师有没有遇到这种问题

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题，你可以在出现问题的时候检测一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适，如果线路电压不合适的话，那就是发动机电脑版本身的问题。

阎许

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我的是东风风光330，共跑了五万公里，车热的时候待速过高，1200转，这时候，车没油了，到加油站去加油，根本就不敢熄火，熄火了的话就打不着了，要停在旁边，等风机自己启动了之后，待速就会恢复正常，没办法，就到修理厂去检查，电脑读出来是进气压力传感器的问题，但是换了两个新的，也还是没解决问题，节气门也刚洗过，火花塞也刚换过，三个滤清器，也都刚换过新的，修理厂也都换过几家，就是没解决问题，银子花了差不多一千，车热时，待速过高，的问题，就是没办法解决，求大师们的高见。

这个和三元催化没关系，换个水温传感器，原厂的

张延强

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东风风光330怠速不稳，故障码，怠速工况燃油系统过稀

你好发动机怠速不稳，主要检查发动机有没有缺缸。检查怠速马达工作正不正常。检查进气系统有没有漏气的地方。

张满辉

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我的是东风330，一松油门就熄火，冷车有怠速

新车出这种情况一般是加的燃油过差或者怠速马达损坏

朱东魁

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东风风光330有时候怠速不稳熄火，加不上油

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杨继坤

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东风风光330无怠速是什么原因

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您驾驶愉快。亲～，您好呀，东风风光330无怠速相关的原因如下第一车辆发动机节气门太脏导致的这种现象，这种情况建议先清理一下节气门，然后重新匹配一下节气门第二，看一下节气门上面带不带单独的大速马达？如果是有的话，建议先清洗代速马达，如果不行更换怠速马达第三，车辆发动机积碳过多导致的这种现象，建议清理一下燃烧室积碳第四，车辆发动机动力不足或者是缺缸导致的这种现象需要检查一下点火线圈和火花塞

高长振

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