把这个反过来拍个照看看
就是变速箱前面那快,我没有照片,
我想要确定你这个是不是变速箱机电单元,还想确定是6速还是7速。
可以反过来再拍个照吗
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确定是变速箱前面那快,
7速是干式双离合,换机电单元不需要磨合,更换以后用电脑初始化,完成后,客户用车不需要磨合
您是在4s店换的吗
您说的顿挫感,是每个档位都这样吗?
没有去4s店,直接是4s店那这来换的,他说让我去4s电做个电脑什么的,
可以先用解码器对机电单元进行初始化学习,再看看,有些修理厂没有这个电脑,不能学习,到4s店学习一下,应该没有问题
嗯嗯,尤其是的D1到D4不管是加裆还是减档都有,明显的顿挫感
不是变速箱的过吧,
没有学习,变速箱电脑就不知道现在离合器的结合点在什么位置,所以就像开手动挡车辆的驾驶员,突然松离合的感觉,有明显发创的感觉。
这个变速箱不容易坏,主要容易坏的是离合器和机电单元。
如果顿挫明显,建议您尽早去学习,担心因为顿挫明显后引起离合器故障,就又要花钱了
机电单元更换后要加专用油,这个有没有添加,一定是专用的油液。
嗯嗯,明天开4s店看看吧
谢谢了
感谢您的赏赐😊
这个变速箱内部,就是和手动变速箱一样,里面都是齿轮。可能性最大的是新机电单元没有学习。
是需要电脑做一下系统吗
是的,用专用解码器
好的