新408火花塞多少公里换一次

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标致408，2015款1.8L自吸的，最近1年出现偶尔第一次打火失败，第二次成功的问题，第一次失败时伴随车身抖动，也没有其他报警或者提示，就是提示自动启停关闭，已经更换过电瓶、火花塞，凸轮轴换过一次，但不确定是不是副厂，换过故障依旧，是不是买个确定原厂更换看下

老师您好，我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版， 行驶3.4万公里，无事故，无大修，照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后（中国石油），感觉车辆点火时间不稳定，有时一打火就着，有时一直打火5秒钟左右才能着火，有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动，喘气，突突。加油正常，水温正常，仪表盘也没有指示灯亮！4s店检查，更换了4个新火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，问题不见好转！ 第2个问题: 转数表回落较慢，不稳定，加油到2000转，脚离开油门，惯性滑行，转数停在1500转左右约5秒钟，瞬间落入1000转以下，保持3秒钟左右，又自动回升到1400转！4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障，果断换新，安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在，转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮，我没记住！总是不停的让我换件，对他们的技术有怀疑，求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今，没换过变速箱油！

机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动

14年标志408偶尔出现第一次打不着火第二次就能着火

标志408火花塞烧断是通病吗

投诉电瓶质量问题，车辆行驶时间是一年半，行驶8600公里，出现ESP报警显示系统故障，到4s店检测，第一次没查出来，第二次告知电瓶坏了，我现在投诉他们电瓶在出厂的时候就应该有问题。

第一次打不着火，打第二次马上启动，排除油路问题，

12款东风标志408，最近这周早上冷启动困难，第一次打火不成功，第二次正常（更换电瓶和火花塞后还存在这种问题）。。。。车子启动后使用一切正常，重新打火一打就着。

15年标致1.8L，408车型，冷启动不着车稍微停个把小时就要启动两次才能发车，必须二次才能发车。换了凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，清洗了喷油嘴，节气门，进气之管也洗了，火花塞20年7月份换的，行驶41000公里。