08款1.6mt标致307 一到冬天跑的时间长点半小时以上故障灯就突然亮起伴随抖动无力每次检测都是失火缺缸，换了线圈火花塞后无果火花塞燃烧也很好问是怎么回事呢
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裴亚飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-24 18:28:49

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可以调换一下喷油嘴看是否还是哪个缸失火，但我觉得还是点火线圈可能性大

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你好我这个夏天没事冬天就出这故障跑高速容易出现速度慢了次数很少

相似问题

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标志307，08年的，开始是发动机故障灯报警，自己又可以消失，持续了两个月，后来又亮灯了，出现了踩油门无反应，去修理厂检测P1336-多缸高失火率或一个缸失火，更换火花塞，点火线圈，燃油滤，动力上来了，但是发动机故障灯还是总亮，故障码还是P1336，行驶中减速时安静的熄火，怠速明显抖动，进行了两次节气门学习能坚持一会，之后又抖动了，换过新节气门进行调试，发动机还是抖动，检测缸压，油压正常，喷油嘴测试正常，

清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞点火线圈喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀进气道是否漏气，燃油压力空气流量计 egr阀

陈爱军

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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的，故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了，开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了，要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴，节气门，进气道积碳，看看火花塞说没问题因为我也是新换的，他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧，他怀疑发动机第四缸的气门有问题了！他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码！这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右，油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病！修车的也说就先这样开吧，可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀！

陈余粮

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标致307保险盒10号保险没有供电啥原因

此车能打燃火，怠速容易熄火，电脑检查报3缸，4缸失火，持续性故障，点火线圈故障，此车故障原因有很多，点火线圈，线路故障，火花塞故障，喷油嘴故障，发动机电脑板故障，psf1故障，正时不对，积炭问题，燃油泵故障，考虑到故障现象特殊性，可首先检查燃油泵是否存在虚接或有地方烧蚀（特别是插头），火花塞已更换，排除火花塞原因，但是需要拆下来检查是否淹缸，喷油嘴通过看参数判断，当然为了安全起见，可把1,2缸喷油嘴和3.4缸喷油嘴对换试车，清洗积炭，把进气气管拆下来彻底清洗，试车看故障是否在现，检查缸压是否正常，正时是否错齿，都没得问题，检查点火线圈插头供电打铁是否正常（这儿信号线检测不出，可用示波器测试），正常更换点火线圈，不正常检查线路，线路没有问题更换发动机点脑板。

邓月冬

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你好师傅:2011款1.6L标致307，最近一段时间故障灯亮，清除后，如减速，灯又亮，加油动力不足，电火线圈和火花塞刚换，灯还是亮了，该怎么处理？请教了。

故障码14缸失火，点火系统故障，14缸属同一根点火信号线，多次出现14缸失火，之前更换过点火线圈，基本可能确定故障原因为发动机电脑损坏。建议先检查14缸点火线圈信号线至发动机电脑板插头是否有虚接。

孙涛

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东风标致307换了高压包火花塞，故障码还显示1缸4缸失了火是什么原因

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。

刘庆

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1缸失火缺缸更换的火花塞点火线圈没有变化故障码P0301

检查点火线圈，喷油嘴和缸压

尤一树

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您好，我的车缺缸，但重新启动就好了，一会又缺缸，点火线圈火花塞都更换了，积碳都清洗了还是不行，电脑测P1336永久性故障，

你好，你这个发动机电脑，缸压，火花塞汽油格都排除了，最后只有更换发动机线束。

彭德刚

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标志307。用电脑检测P0302气缸2失火。高压包火花塞都换过。实际检测三缸不喷油。刚启动正常，只要发动机故障灯闪烁，三缸不喷油。

看一下同时点火火花塞有没有工作呢

代宏均

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亮发动机故障，发动机类似缺缸抖动，清了一下故障码又正常，隔断时间又亮灯，换过火花塞，点火线圈，清洗过喷油嘴。给个解决方案师傅

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。缺缸失火故障主要就是从点火，喷油和气缸压力方面进行检查，火花塞可以互换一下，喷油嘴也可以互换，气缸压力用压力表测量，各缸压力差不大于2bar就正常。另外就是汽油品质和积碳原因导致的混合气异常引起的缺缸失火。

刘庆

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我的那个307故障灯一亮就缺缸,熄火再发动就正常,故障码显示多缸失火,会点火线圈坏吗?火花塞我换了电装白金还是这样,线圈15年3月换的

祝浩雨

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