你好我的车最近总是出现p2178错误是怎么回事，去修理厂消了几次故障吗也不行
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赵庆如

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-21 16:40:02

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建议清洗一下节气门，选择加高标号的汽油，如果还不行的话检查一下氧传感器是否有问题。

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你好我的是东南v3菱悦2010年的车，氧传感器刚刚在修理厂换的

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换过以后故障灯就没有了，可是第二天又亮了，还是2178故障

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你的氧传感器是正厂还是副厂件？

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建议加高标号的正规加油站加油

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我的车是14年的东南菱悦 v3，出过事故修完后出现ABS灯和手刹灯同时亮，清码后一会就出来，后来换过ABS泵问题还有，后来我去修理厂用电脑检查发现四个ABS传感器全都报故障码，还有就是故障码偶尔会短暂的自己消失，消失的时候车速慢的时候刹车刹不住弹脚，请问这是怎么回事，是ABS泵的问题还是线路哪里

徐文凯

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高建

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师傅你好，我的车是东南v3菱悦。2010年购买的，现在行驶，13万公里。最近一个月。总是出现，发动机怠速。不稳的情况。发动机怠速忽高忽低。有的时候发动机转速最高能够达到四五千转。去修理厂，修理，修理厂的师傅说。可能是节气门应该清理了。但是，清理节气门之后。这个故障仍然没有排除。今天早晨。我开车。大约行驶。一公里后。车突然熄火了。然后再打。车辆着火后。大约四五秒钟，自动灭火。每次打火都是这样。没办法，只能暂时拖回家中。请问师傅，这个大约是什么故障？

孙伟

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我的车是10年12月份的v3菱悦，最近老是出现加油门车子一窜一窜，因为没有跳出故障灯，所以去修理厂也不知道从哪里下手，后来帮我换了4个火花塞，和清洗节气门，效果好了一天又复发了，记得之前去别的修理厂修车师傅说4缸的点火线圈要换掉，说先帮我换一套火花塞如果还是不行，就要换点火线圈，我想问下如果真的是点火线圈的问题，换的话是4个一起换还是1个1个换？问题描述:行车过程中转数在1000转左右问题很突出，40码挂5档行驶窜的很厉害

赵庆如

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2010款东南V3菱悦，三菱4A91发动机，手动档，63100公里，固定在中石油加油，发动机怠速间歇性发抖，行使给油间歇性发抖耸动，排气伴随发吐，没有故障灯，电脑也查不到故障码，之前出现过此问题，换了四个火花塞后好了一多月，跑了一千多公里，又出现了。刚做了常规保养换了三滤，洗了节气门后电脑也复了位。请问大神，究竟什么原因，去了几家修理厂都找不到原因，我要愁死了，我不可能又去换四个新火花塞啊，也不可能去把四个点火线圈全换了啊，能有专业解答吗？

检查火花塞。点火线圈有没有漏电，喷油嘴雾化好不好，还有进气管。燃烧室积碳多不多

陈启前

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东南v3，2011月车辆跑了85000公里，近日出现行驶中向右打转向回正出现异响，向左打转向正常，停车转向正常，去修理厂检查师傅初步判定是球头和拉杆坏了，可是那个老板很奸诈，说我车这个也坏那个也坏，最好什么都要换，我心想干脆在你修理厂换台车好了，也有人说是皮带异响，可是声响像是金属磨损的声音，又是从底盘发出声响怎么听也不像皮带有问题，况且皮带本人换过，对了记起了一个在修理厂的细节，当时本人车被吊起，师傅有用手去用力晃动我的左右车轮，可是左边车轮不会摇晃而右边车轮相比左边车轮就摇晃的比较厉害了，在此想向懂行的师傅虚心求教几个问题，第一我的车究竟出现什么问题，二这些问题是否影响行车安全？

侯艳飞

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你好，我的车是东南菱悦v3，有快六年了，最近前悬挂起步或者慢速行驶，路面稍微不平就会有咯吱吱或者过小坑时有咚咚的声音。车内听的特别明显！还发现前减震簧和和内侧车体壳有摩擦的痕迹，压力轴承和顶胶也换了，顶胶换时观察有明显间隙而且内胶块会随着减震器杆可以转动！现在不知道怎么处理故障声音，和我说的情况有多大关系？？？请您指点

龚刚

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大家好，我的车是东南菱悦v3，五年了，最近车出现了起步或者慢速行驶时路面稍微不平就听到前后悬挂咯吱吱的响声，而且低速走轻微台阶路面时前悬挂会有“咚咚咚咚”的声音！我观察了一下，前减震器簧靠里侧的与车轮内衬壳体有摩擦的痕迹。前两个月因为颠簸，压力轴承顶胶都换了，新的顶胶里面的橡胶块肉眼能看到间隙，并且随着减震器杆可以旋转的。不知道现在的故障怎么处理，和我说的这些情况有没有关系！？请教各位了

韩广丰

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向大家求教：我的车是东南菱悦，前年把原车前减震更换了，去年开始直到现在，前减震换了两三次了，越来越麻烦了，新减震用不了多久就会出现路面稍微不平整就“噔噔噔”的响声，稍微大点的坑就会“咚咚”的响声…要说人家店家质保一年的也不会太差吧，怎么这次仅仅两个月声音又出来了，还大了！之前修理工也除了说减震器有问题之外在没其他的问题。我无意之中看网上说顶胶和轴承有问题也会影响，可是这个车顶胶结构能看出来，它们没有问题………现在故障存在，实在让人苦恼……向各位求教了

于雷

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