你好！大师傅们，我有一辆帕萨特，冷车启动，没带速熄火？车已热就好啦？帮帮忙！（更换水温传感器、清洗过节气门！问题还存在）
展开

#冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #水冷散热好还是风冷好# #水温传感器# #清洗节气门# #清洗节气门的好处和坏处# #节气门位置传感器# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #节气门清洗有必要吗#

谭俊

5.0

/

已服务车主

2188

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-01-10 08:50:25

mechanic_avatar

看一下空气流量计，再一个节气门是拆下来洗的吗

mechanic_avatar

恩、拆下来洗的

mechanic_avatar

你这样把洗一下空气流量计，做个喷油嘴清洗

相似问题

相关推荐

帕萨特B5 2.0早上发动没怠速，踩着油门发动就可以，油门要稳住3000转左右几分钟，怠速才会有！换过了点火线圈，火花塞，分缸线，水温传感器，节气门，空气流量器，求大师这是什么问题？热车一切都正常

可以先拆进气管处理一下进气门积碳再看，其他已经处理完了

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好，我的车是一辆12款的帕萨特，6速手自一体的，从17年开始，加速车辆顿挫，感觉但是不太大，18年开始顿挫感越来越大，有时候红绿灯停车还熄火，维修厂也去过几次，清理节气门，更换火花塞什么的都没效果，现在车行驶10万了，这个问题怎么解决，谢谢/

发动机的故障和车辆故障现象是不相符的，你现在的故障现象来说建议检查油泵

张建

4.9

/

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

大师们好：07年生产的帕萨特领驭，现在快21万公里。现在车子两个问题，1:在太阳下暴晒后特别难着火，通常五六下才能启动着火，扑通扑通怠速不稳的响几下然后就能跑了，冷车一下子就着火，已经换过温度传感器，洗过节气门，换过汽油泵！问题依旧没有解决。还有一个问题，2:车子在低速行使中感觉一怂一怂一抽一抽的感觉，速度加起来后感觉不到了.望大师指点

陈小福

5.0

/

已服务车主

2268

次

擅长：

点击咨询他

我开的是一款大众帕萨特2011款的，1.8T，跑了十四万公里啦！现在出现的故障是冷车点火之后发动机抖动得厉害，预热之后要好得多，有轻微的抖动，我也试过清洗了节气门的积碳，换了火花塞，高压包都沒效果，麻烦老师们帮忙研究研究这究竟是咋回事，谢谢！！！

孙剑

5.0

/

已服务车主

89031

次

擅长：

点击咨询他

有一辆1.8T怕他特。凉车怠速在八百左右。热车怠速高。能达到一千转左右。清洗过节气门做了匹配更换了水温传感器。问题还是没有解决。请大师帮我解决。还有就是开空调的时候空调没有提速。我怀疑是电脑坏了。空调是可以启动了。开空调后怠速达到八百左右。

王明

5.0

/

已服务车主

2431

次

擅长：

点击咨询他

我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！

你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。

曹守军

4.9

/

已服务车主

9998

次

擅长：

点击咨询他

2011款1.4T的自动挡帕萨特，跑了8万多。最近一段时间出现四次，启动后一分钟左右仪表盘出现黄色P灯，然后过一会熄火，熄火后仪表盘EPC灯亮。熄火后再打打火，出现哒哒哒哒哒的拉不起来的声音。过一段时间后。启动正常。已经换了电瓶，清洗了节气门。个人总结每次出问题的时候都是车在太阳下暴晒以后，驾驶室内温度很高，个人感觉，驾驶室温度降下来就能正常启动行驶。今晚出现了一次EPC亮加油没有反应，在D挡上加油汽车也没动。再次熄火重新打火正常的行驶。大神们我的车这是怎么了。

检查清洗节气门，实在不行更换，

姚新东

4.9

/

已服务车主

8290

次

擅长：

点击咨询他

我有一辆14年的上海大众帕萨特B5，2年多之前开始出现怠速不稳的问题，具体情况为：车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动（不管是冷启动还是热启动），有时跳几下就稳定在1000转恢复正常，有时跳几下就直接熄火，或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性，有时开一天都不会出现问题，有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题，前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题，如若不是应该如何解决？

李东东

5.0

/

已服务车主

3052

次

擅长：

点击咨询他

大师好，我的车是04年的帕萨特1.8t的，现在有两个毛病太苦恼了，冷车启动困难，打着就熄火打着就熄火，直到打到十几马达才慢慢稳定，但车热了以后就稳定了。第二个是，行驶中加油不给力，换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应，还有就是加到一定的转速，提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴，节气门都洗了，火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力，可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了，没换之前没有这种情况，但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点，谢谢了

这种情况主要是发动机的积炭过多，建议清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化。检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换，读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常。根据异常信号，有针对性的解决，如果在行驶中出现发动机转速很高，车速提不高，手动挡的重点检查离合器的磨损情况，自动挡的需要检查变速箱油，杂质过多，颜色变黑，需要及时更换。

钟丽

5.0

/

已服务车主

141182

次

擅长：

点击咨询他

03款大众帕萨特，偶尔不好启动，车当时来的时候没有故障，底盘泥特别多，用水把底盘冲洗了一下，当时就不好启动了，好了一段时间后启动，走的过程中转速就特别高，不受控制，此时假如熄火，就不好启动，有可能多启动几次，有可能等一会就好了，现在停车有时怠速也很高，踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后，假如开的过程中明显感觉转速偏高，熄火后就不好启动，多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了，试了试，好像也没有反应昨天今天一直能打着，但感觉怠速不稳定，不加油怠速没有问题，原地猛踩油门，回的很难，有时候会停留在1500.或者2000左右，或者3000左右，等很长时间才下来，熄火后重新启动怠速稳定，没有发动机相关的故障码，节气门清洗了，也匹配了，怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码：

根据你的描述以及沟通情况，建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：你好！大师傅们，我有一辆帕萨特，冷车启动，没带速熄火？车已热就好啦？帮帮忙！（更换水温传感器、清洗过节气门！问题还存在）

帕萨特帕萨特新能源王朝概念车锐骐多功能车速派速迈速腾速锐速尊比速M3

热门标签

#查配件专业汽配查询app# #发动机的资料# #奇瑞汽车配件专卖店# #发动机控制模块在哪个位置# #启动电源没反应# #插头两根线怎么接# #新宝来配件大全图片# #车身控制模块# #北汽新能源配件专卖店# #查配件专业汽配查询平台# #汽车维修资料# #发动机大修资料# #按了一键启动没反应# #玻璃升降器# #保险丝盒#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳