这种可能性极小
一般维修师傅在更换这个油封后，为了能分析是否会继续漏，都会把外部漏出的油渍清洗干净，这是一个基本流程。
另外还有就是这个发动机油底壳也不至于会积累残留机油。
综合以上两点，说明他们解释的不对，或者说当时维修的时候没有清理油渍
在变速箱和发动机连接处漏油，有两个可能性，其中自动挡车辆几率较大，一个是您已经更换的曲轴油封漏油。还有一个就是变速箱的变距器油封（也叫做变速箱油泵油封）漏油。在手动变速箱中，这个油封叫做输入轴油封
这个发动机没有曲轴后油封端盖，油封直接安装在曲轴的第5道瓦盖上，也有可能是曲轴的瓦盖漏油
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曲轴瓦盖要漏的话，好更换吗
比较麻烦的，瓦盖漏不需要更换，需要从新涂抹密封胶。
但是操作过程需要拆油底壳，工作量也不小。换曲轴后油封工作量也不小，所以我们一般遇到这种漏油，是索赔的，我们都会先把这些都报上去，然后拆开后仔细分析油痕迹，从而确定漏油位置。保证一次性给车主修好，同时也是为我们自己好，这么大的工作量，谁也不愿意去返工
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另外，想咨询一下李师傅，科鲁兹手动挡这车，半联动点 给点油，有哒哒响声，4s店师傅说这车通病，就这样，是这样吗?
这个确实是这样的
是厂家设计变速箱时考虑不周全，输入轴的配合间隙过大，
更换什么都没有用
