新车5000公里做保养，时间3个月。时间已经到了才跑1000多公里。去做保养
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孙壮壮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-06 21:28:08

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恩，时间和里程以先到的为准，时间到了就应该去做首保了

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我的新车行驶公里数为1000公里，但买车到现在已到3个月了，4S店说时间到保养规定的3个月的时间了，要我去做首保。但是磨合期为3000公里的吧，请教下我是否现在去做首保？谢谢！

苗喜乐

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请问一下，我车子去年12月3日5000公里时做的首保，但现在才7880公里。已经快7个月了，保养手册上写的10000公里再去保养。但有人说，机油只有半年保质。我现在很纠结！我到底做不做保养？如果不去对车会有什么影响？我车现在用的是大众专用5W40机油！

李贺

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新车500公里上高速，速度控制在80左右，过了1000公里速度100以内，1500公里跑长途1400公里，速度控制在110公里，现在已经3000公里这样磨合对车有影响吗？另外车什么时间去保养比较好，才开了20天左右

吴永平

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2012版比亚迪fo，2014年2月购买，截止目前开了18000公里，每次在比亚迪4S店做保养都要花费400多元，感觉自己被坑的节奏，想各位大咖看下保养单是否合理？同时我的脚刹要踩到底才有刹车的感觉，及我的手刹拉到3/5时候在30度斜坡会倒溜，必须拉到底才可以，10000公里以前不是这样的，4s店说没问题，帮我调了4次，但依旧老样子，是不是刹车线换了？

李建志

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我看网上论坛说新车磨合，要低速，中速，高速，依次的跑磨合，对车好。我家到4s非要经过高速，20公里市内，20公里高速。提车加办手续跑了三次，第一次别人开高速上90-100的速度，2500转以内，第二第三我开80匀速，2000转左右。从那以后都没上高速，都是30--70以内的跑，多数时候是40～50的速度，现在六百公里了，前期高速对车有没有影响？以后每月都会走高速，有问题么？后期怎样磨合保养会好点？需要按照网上说的因为有了高速就一千五百公里做首保么？

王广彦

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大师你好，我是宝马新3系328Li时尚版的车型，刚提车那会有中石化的97#汽油，就一直用97，后来97而95了，所以又换了95#，中间用车过程中有用过一次92#（只有14升左右，）后来车辆的第一次保养时4s店给配了一个5瓶装的套餐，同时我在中石化又买了一套别的品牌的添加剂。用了大概两月才全部用完，这之后就一直用95#到前天我在油还剩60公里时去油站加了100元的98#汽油，我本地就只有这里有这么高标号，加了后车子行驶当中感觉油门特别轻盈，从来在舒适模式中没有过这样舒服，轻盈的感觉，冲劲十足，并且也省油了，所以我想我这2.0T排量的车以后都往那个:由站加98#，请教大师，这种情况和车况下我的车适合用98#吗？如果可以用，那其中需要注意点什么吗？如果是不能用，又是因为什么原因呢，谢谢指点

空军

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首保后多少公里保养，我现在1002公里，仪

5000公里之内，或者3个月

周骏

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新车才跑1000公里。4s店说5000公里或3个月先到先做，我去不去做保养？？

建议根据厂家规定时间或公里数进行保养

董君基

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2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！

认证技师

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新车买来3个月了，才跑了1000多公里，需要保养吗

陶保秀

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