2005年皇冠自动档起步20至30公里有点发抖是什么原因
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汤迎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-29 11:33:09

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您好建议您到修理厂检查，看看是不是发动机，支架垫坏掉了。

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你好陈师傅我的09款思域一档起步发动机抖动厉害是什么原因

陈国坤

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我开的05款丰田皇冠3.0排量V6发动机跑了30万公里了现在发动机怠速时抖动厉害踩住刹车挂入D挡后抖动更明显起步排气也会跟着抖动起步之后抖动感觉不到R挡倒车也会抖动缸压测试第五个缸缺少百分之二十的缸压火花塞积碳要比另外五个严重很多请问这是什么原因造成的会不会是拉缸？

李现红

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12代皇冠，大修完，刚换的变速箱，感觉发动机的噪音正常，加速不像以前畅快了，原来轻点油门有时就降档加速，现在油门发沉，但是挂上D档时有轻微的口哨声，而且起步怠速初段（车子刚动）有明显抖动（晃悠的那种，一直抖）等刹车全部抬起时就没有了，请问大概是什么原因造成的

这种情况的话，重点就是要检查一下是不是节气门有点脏污？另外检查一下燃油压力。还有一个可能就是氧传感器或者是三元催化，有问题。

陈杰

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我的车是09年的皇冠，跑了13万多公里。车不息火停下时，抖动较大，放入N档时稍好点。前几天我请教汽车大师后，换了火花塞、清洗了接气门和油路，但还是抖。10天前我去4s店用仪器检查过，师傅说发动机没问题，是什么油的混合比重了。我也不知道是怎么回事，再次请教一下。谢谢，

徐文凯

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05年12代丰田皇冠3.0，最近发现两个问题。一、车子如果停了一个多礼拜未启动，再次启动时转速表不稳定上下摆动，车子伴随严重抖动，一副随时要熄火的样子，挂上档踩几脚油门才正常，每天开的话就没有这种状况。问题二、车子水温正常后，挂D档踩住刹车，此时发动机转速在500转左右，车子明显有共振，挂倒档倒车时也有共枕，什么情况

陆宏彪

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收藏88年皇冠，2.8直列六缸发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合一个小时，为检测机油压力，用棍子顶住油门使转速刚好达到3000转持续三分钟，这种操作做了好多好多次。还有就是为了测试动力，试了试几次猛的烧胎起步，试了试直接挂二档来了个小的坡道起步，试了试提速的时候从1000转开始油门踩到底然后转速提升到2000来转的时候就松开油门了。保证转速始终没有超过3000转，顶多顶多刚好达到3000转。磨合期这么操作了几次会不会有什么严重的伤害？目前水温还没上来的时候加油门屁股后面有微量蓝烟，水温上来之后就一点蓝烟也没有了。不知道是气门油封的问题？还是操作不当磨合不良导致的？气门油封质量不咋样，凉车一起动屁股后面就会窜出一点蓝烟，但是马上就会恢复正常。然后就是水温上来之前轰油门会有少量蓝烟，水温上来之后就一点蓝烟也没有了。

你好，根据你描述的问题。这是配件质量不行导致的，这种情况需要检查气门油封是否出现的问题。

杨敏

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发动机刚刚大修后，还没出磨合期，出现非常轻微冒蓝烟症状，每次启动排气管会窜出一点蓝烟，蓝烟立马消失，这是气门油封烧机油。但是还有一个很邪门的现象，因为我担心淘宝买的活塞环是否是正品，为了检查活塞环是否烧机油，等怠速把车水温预热到50℃以上后，接着用棍子把油门顶到2500转然后蹲在车屁股后面观察一阵子，随着持续的2500转运转，排气管一开始没有烟，过一会就会出现少量蓝烟，过了一阵子蓝烟又自己消失了，排气管不冒蓝烟了。当再次顶油门观察的时候也没见再冒蓝烟。第二天我把车再次从凉车预热到50℃后继续加油2500转观察，依然会出现上述现象，刚开始不冒蓝烟，然后渐渐有蓝烟，然后蓝烟又没有了。当天再次加油门到3000也没有发现再冒蓝烟。非常邪门。不知道什么原因。【车型：个人收藏88年皇冠2.8MS132，非05款】

这个情况首先检查排查一下进气管里有没有渗机油的，如果没有的，那就可能是活塞环或者气门油封导致的漏油

蔡旺

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丰田老皇冠钥匙拔了不会熄火

这个问题可以从点火线圈和喷油嘴的供电电源进行查起，因为发动机运转肯定这里是供电的，所以我们关闭点火开关之后，从这里开始反向往回查，查一下具体是什么原因导致的，它继续供电推测问题的话，可能哪个地方有短路，导致继电器继续吸合。着重检查一下车内左右a柱下方以及发动机的保险盒。

徐文凯

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丰田皇冠5GR发动机大修后报系统太稀组2 P0174 维修前有P0171 没有思路了

这个视频咨询的时间的确是比较短的。有时间规定这个也没有什么好的办法。建议您找个网络比较好的地方，或者是重新对我发起提问。氧传感器的电压在0.01伏，这个是一个混合气偏稀的表现。但是有一点要注意的是，如果热车之后熄火再接着启动，这时候氧传感器的电压一开始是没有显现的，必须要运转到5分钟之后才会有显现。假如说我们正常运转一段时间之后，后面的氧传感器电压依然比较低，低于0.1伏左右，那么这时候前面的空燃比传感器的电压也在3.2伏以下，比如2.5伏左右。这种现象肯定是不正常的，因为两个电压不可能同时偏低。再加上长短期燃油修正的数据，减了40%的喷油，从这一点来说，推测有可能是前面的这个空燃比传感器坏了。这时我们可以拆下火花塞，也就是副驾驶这一侧的火花塞。看一下火花塞燃烧的颜色，如果这个颜色不发黑，那么说明混合气并不浓换句，话说如果不浓的情况下，它为什么还要减油，而且前面的空燃比传感器的电压是2.5，是表现为偏浓的状态。由此推断前面的空燃比传感器坏了。

徐文凯

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十二代皇冠D档抖动

如果挂上档位之后产生抖动，建议您先清洗节气门体和喷油嘴。

徐文凯

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