为什么汽油油压会跟转速升高而升高呢？？不是应该稳定的吗？？
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曹晋峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-25 20:35:26

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您好。什么车

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缸内直喷的发动机是发动机转速高汽油压力增高

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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13年高尔夫r，车辆故障，打火困难，转速上不去，急加速上不了4000转，涡轮负压，正常平稳驾驶转速正常，故障码，p0087燃油油轨压力低，更换汽油滤芯，故障依然在，检查低压油管压力为5个压，有回油的现象，更换低压油泵总成，故障还是在，431读取数据流显示怠速高压7个bar，正常值应该在40bar左右，更换新高压油泵，故障还在，请问这是哪里的问题

你好，根据你的描述和数据流的显示，你的高压泵是没有进入工作的，而电磁阀是工作了的，那就是机械部分的问题，你需要拆下高压泵，检查一下发动机驱动高压泵的机械部分有没有问题？

张波

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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电脑这两个故障码是什么问题？点火线圈换过四个但是还是没力空荡转速升高不稳定什么原因 dsc开一会就亮转向灯不自动归位两个前减震漏油会有什么影响？能修吗？

骆云宽

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15个月9200公里，正常4S保养（绿桶+汽油清洁剂），冷车上路正常，车热后油门反应迟钝，缓踩油门转速上升慢或不上升并偶发转速跳针，怠速时转速稳定且给油转速也正常！注：车主要用于上下班，避开早晚高峰行车，不定期高速行车，故自认为不应该是积碳问题！

怠速不稳定的话一般来说可能是由于节气门数据不准确导致的问题建议开到修理店将节气门清洗下重新做个匹配看下

王俊

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急请教大师：03年的别克老赛欧自动波箱上的出气孔堵塞了会引起车子什么故障呢，会不会因为出气孔堵塞了从而引起油压升高导致电脑板烧坏呢？这个出气孔的作用是什么呢？这款车的电脑板跟发动机电脑板是一体的吗？

周琪

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有个问题要问，现在有一台12年的7代凯美瑞，出现了怠速的时候空调可以制冷。行驶的时候空调不制冷。经过测高低压发现。 1，怠速的时候，高压正常，低压偏高。 2，缓慢给油门怠速达到3000左右，高压无变化，低压升高。 3，急速给油门怠速达到3000左右的时候，会看到高压下降，低压升高。 4，最近还发现，怠速时候开空调，怠速会降低，好像马上要熄火的感觉，但是过一会怠速就稳定了。而且明显感觉车比以前费油，就不开空调也费油。这一定是因为压缩机坏了吗?会不会由于膨胀阀或者电磁阀？

蒋新海

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12款宝马320，启动后当转速稳定在3000转时，油踏板稳定不动，转速自动掉到2000转左右，而且踩油门转速也不会提高，当完全放完油门踏板等待1、2s，油门踏板才会恢复反应，而且用电脑读出一个故障码“充电压力过大导致阻塞”，行车电脑上的故障码是下图，两个故障码都消不掉，求帮帮忙！

唐颖

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雪铁龙c4l1.6t劲智版，7万公里。突然加速无力，service灯亮，提示发动机故障请维修。地板油车速也超不过120，3000转左右才自动升档。上一个月才换过高压油泵，这次感觉不是高压油泵的问题，踩油门有反应，车也不抖。

总结，具体看故障码，涡轮增压器和变速箱内部故障可能性最大！！

阮江永

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检测机油压力，热车怠速运转水温95度大概，机油压力表指针摆动不定大概是1.5Ba到2.5ba抖动转速700转，发动机转速定在3000转机油压力表指针摆动更大在3.5ba到5.5ba抖动不稳，机油压力不稳是否正常？为什么抖动啊？是否会导致可变正时系统问题，而引起配汽相位关系，导致后氧传感器电压高？

你好，机油压力不稳定，这种情况需要检查一下机油泵的滤网是否堵塞，或者是油泵本身是否有问题。除了发动机，如果抖动和相关的证实是有一定的关系的。抖动会造成车辆发动机内部的混合比不对，从而造成尾气不达标，影响车辆氧传感器的电压。

高长振

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