你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
你好
一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
请问电脑检测有什么故障码?做过什么检查维修?
燃油压力是多少?
电脑没有故障码
我怕个数据流视频给你
视频暂不支持播放
拍照给我
视频暂不支持播放
视频太慢,不能看
燃油压力60bar,太低
电瓶电压8.5v
启动的时候轨压有最高330bar
11.8V
曲轴传感器 换新了
有点低
凸轮轴位置传感器检测了 是没问题的 线路到电脑版都正常
没有故障码不用考虑传感器
喷启动液怎么样
喷启动液 也是没喷油信号 启动液燃烧完后就熄火
考虑发动机是否正常
喷启动液 发动机可以启动 但停止喷启动液后就熄火 且在喷启动液时 用LED试灯测量喷油嘴两根线 没有信号
发动机机械方面是排除了
嗯
因为喷启动液可以着车 就好比不是电喷时那样着车 但停止喷后 就熄火
车子没有故障码
运转发动机,轨道燃油压力是多少?
打启动 马达拖转发动机运转时 轨压可以达到330Bar
但车子启动转速最高180转
那就考虑喷油嘴是否正常
应该200转速以上
喷油嘴已经校对过 没有泄压 且能正常开启和关闭
再燃油质量
柴油无水分 油箱油半箱
从油箱到高压泵输油管正常
再认真仔细排查一下
检查了3遍
认真仔细
没有故障码,发动机喷启动液可以
检查燃油泄露还是有空气?还是堵?
只有考虑油路了
对
车子在启动状态时,送开喷油嘴高压油管 油是喷射的
车子没有防盗系统
电源电压在电脑版端检测电压为12.5V
根据数据说,状态只是外相
8.5V的时候是我在打马达时的电压
是否可以看视频
低了
我可以拍视频
视频太慢
行 我用充电器夹住电瓶打火 看看数据多少V
用充电器夹住电瓶打火 最低时9.2V
电脑电源电压
检测仪可以看波形
好 我用万用表测量
一分钟
点火时 电脑供电电压9.5V
因为电瓶打了很多次 已经没电了 所以 现在是在充电
原来问题是怎么出来的
但是之前电瓶满电的时候 虽然没有测量电压 但现在在充电的 电源电压在打火时 最低电压在升高
原来问题是 车主反应 正常行驶中 中途停车熄火吃饭 20分钟左右 发现车子无法启动 在多次启动后 可以启动了 但是发动机有问题 而且噪音非常大
应该影响不大,电脑会报故障
加速无力
排气管冒烟大
缸压正常吗?
最后是 车子在进修理厂时 倒车上个小坡 然后被憋熄火 此后再也无法着车
如果缸压不正常 车子喷启动液 也无法着车吧?
排气管堵塞吗?
现在是没有喷油信号的问题
不堵
缸压只是喷启动液,发动机无力考虑缸压
喷油嘴可以检测仪看波形图
但现在是喷油嘴信号都没有 下一个故障都无法检查
喷油嘴可以检测仪看波形图
没有那种仪器
读数据流,后面锯齿就是
好的 稍等一会 两分钟
电压状态 一直是直线1.2V
没有
对啊 这是喷油嘴两条线其中一条
不启动状态 两条都是1.2V
喷油嘴线路没有问题
启动了 两条电压不变
没有问题 拔下喷油嘴插头 测量两根线 都是1.2V
不对 是2.5V
两条都是2.5V
拔掉喷油嘴插头报什么
一分钟
拔掉四缸喷油嘴插头 报4缸喷油嘴开路
有喷油嘴
唯一两个无法消除的故障码是 预热系统故障 还我这油水分离传感器故障
考虑更换燃油压力传感器试试
但这两个并不关事啊
轨压传感器?
是的,不用考虑
你的意思是 轨压传感器虚报轨压?
是否误差
一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
我这么和你说吧 启动时 轨压压力数据流显示最高330Bar
然后不启动了 就慢慢下降回到0bar
现在只有燃油压力
现在的数据流显示的轨压就是0bar
汽车大师只能根据我们的维修经验以及维修的思路,来给客户一个大致的分析以及所引起这个问题的一些可能性,希望可以帮到你。
如果曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器坏了一个 那么电脑会不会报?
没事 我就来碰碰运气 都修了3波人了
传感器会报故障码,可以试试
他妈的 垃圾国产车
拔掉传感器插头 电脑马上报故障码
问题很简单,也许你搞复杂了
首先排除电脑电源搭铁
我自己绕进去 有可能 因为我摸的时间最长 换了一个人来修 没修好
再曲轴位置传感器和凸轮轴传感器
再换一个人 还是没修好 这问题就不是我绕进去的问题了
再轨道燃油压力
供电 搭铁 全部查遍了
问题很简单,也许你搞复杂了
认真仔细检查
都说到了
再说就是颠三倒四
行了 电脑针脚图都找出来了 就不存在没有去查电脑供电搭铁等等
曲轴和凸轮轴传感器可以看波形图
再说就是颠三倒四
没有示波器
行了 没事了 你忙你的
读数据流,后面锯齿就是