嗯，好的，可以。6号14号到时候测量它的电阻值是在60欧姆左右。如果是在这个阻值的范围情况下，电脑诊断仪进不去系统。就处理诊断插座6号14号跟你电脑的接头，是不是存在接触不良？插头里面可以塞点铜线，到时候接上去试一下。如果还是一样。将车辆举升起来，然后找到我们的方向机上面的插头拔下来，看看里面有没有进水。如果有进水吹干，重新插上去再进系统。
您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
今天
现在是一点没有还是有助力，助力效果不好。
需要使用电脑检测一下，看看报什么故障码。
前两天车主开车时候遇到很深的水坑开过去，今天突然就就没有助力了。
底下有没有过水，有没有进行车轮方面的轮胎上面的一些磕碰碰撞。
好，现在使用电脑检测一下，看看报什么故障码，看系统能不能进去。
好的，稍等一下我发给你看。
嗯
就是这些画面了，没有其他选项。
单独进电子助力转向。看能不能进去
他这个列表下面显示正常的看一下，拍一下照片，看看有没有电子助力转向呢？是不是不在？
上面带故障码的清掉，上面跟故障现象没有关系。
看abs能不能进去。
没有其他选项了。
电子助力，ABS没有出现在这个画面了。
发动机，变速箱，电子助力转向。车身电脑远程通讯接口模块，人机接口模块等等
好多电脑都进不去。
是的
先测量一下诊断插头6号和14号每一根线到蓄电池负极的电压是多少，测量一下，测量的时候打着火也行，点火开关打开测量都可以。
现在是网络通讯这一块出问题了。
单个也进不去的。
先测试我上面提到的电压。
对进不去的，因为你扫描都没有，那你单独进也是一样的。
它实际上是现在是很多个模块都进不去，只是仪表上面只是亮了一个我们的发动机灯同时亮了我们的电子助力和我们的车身稳定。是仪表提示了，电子助力转向而已，其实很多系统都已经出问题了。
好的
嗯，现在这种故障就是网络CAN通讯故障。
6和14 都这样
是调到20伏直流电压档位吗？
就是测那两根线电压多少？
照片比较模糊，看不出来你调到什么档位，就是量电瓶电压的那个档位。
2.82
2.22
好，断掉电瓶线负极，然后测量6号14号的电阻是多少？
这电压是正常的。
哦
分不出来哪个是6号哪个是14号吗？你量的不对啊？
图片上的事14
嗯是的正常的
6号14号上下对应。断掉电瓶线，然后测量电阻，看电阻多少。
我对电路不是很懂，明天师傅上班了我叫他测量一下。
还有哪些步骤需要检查的呢？
现在不早咯，师傅你早点休息咯。
嗯，好的，可以。6号14号到时候测量它的电阻值是在60欧姆左右。如果是在这个阻值的范围情况下，电脑诊断仪进不去系统。就处理诊断插座6号14号跟你电脑的接头，是不是存在接触不良？插头里面可以塞点铜线，到时候接上去试一下。如果还是一样。将车辆举升起来，然后找到我们的方向机上面的插头拔下来，看看里面有没有进水。如果有进水吹干，重新插上去再进系统。
嗯，好的，到时候你可以看一下，到时候如果说没发现问题的话，到时候明天的话再1对1咨询。
好的
嗯好的
