你好，我是汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
那个传感器？拍图片！
进气排气都这样？
故障代码是什么
正常来说不正常
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对进排气凸轮轴位置传感器都是一样的
目前什么故障代码呢
根据线路图，1号是模块信号供电，2号是搭铁。3号是传感器反馈
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有时候可以打着车 但是怠速一会就上升到四千多转 有时候打着就熄火 打火延迟还很大
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供电是12v还是5v
正常是5v，你现在数据流读一下岐管压力
因为供电也是给岐管压力传感器的信号电压
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蓝色的是供电么？ 绿色的是信号反馈 中间棕的是打铁
蓝白是供电
绿白搭铁
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我去拿电脑
这个车子是怎么出现的问题呢
目前判断问题点最大在发动机电脑了
拔掉发动机电脑插头在测看看是不是搭铁
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郑州不是下雨了么 车主涉水 发动机憋灭了 把车拖回来 放了一天 第二天老板去打车了（还没排水）给忘了 然后就是拆掉火花塞排水 排完水检查缸压 发现没有缸压 然后就把机器落下来了缸头抬下来 发现气门回不到位 弯了一点 换了两组气门 就是全换了调了调气门间隙别的都没动还是老的
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之后就是上一次问你了
有一个情况是这样！你拍下岐管压力传感器
岐管压力传感器和油轨压力传感器的插头一样的
是不是插反了
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拔下？
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还是拍一拍？
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我看看
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卧槽还真有可能
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装的时候油轨插头插不进去我给削了削 插进去了
那肯定是
嗯，应该插反了
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不过这两个线一个长一个短啊
你反的插就知道，读岐管压力和油轨压力也知道正常么
走线问题
是可以插导的
反的
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插油轨的插头够不到空气压力啊
刚刚读的岐管压力不正常
那你读油轨压力看正常么
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数据流显示了一个故障是吧
那个以真空计读80。应该就是20的意思
正常开钥匙100
可以插反，我试过，碰过别人插反的
走线问题就是
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油轨现在没有压力吧 机械高压油泵到油轨的油管我都拆了
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油轨不会回油？
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有单向阀？
嗯？岐管压力传感器这个看针脚的钥匙
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哥稍等会
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我给这车装个管子
你说打马达，高压油泵松油管螺丝不会出来油？
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不不不
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我的意思是 我把油管都拆了 油轨里不会有压力了吧
很小的压力
几乎没有
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这里还有一个故障
这个不能说明有没有问题，看数据流的压力
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现在那两个插头还没有换回来
拆了油轨应该是没有的
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还是第一次装的时候那样
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那我把油轨的那个我削了的插头拔掉看看
看线的颜色也知道插错没有啊
岐管压力传感器是蓝，蓝白，黄
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插上就是890拔了就是770
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那这个就是油轨的
对
没插错，先测油轨的3号吧。油轨3号是5v也是信号电压，你看对不对
正常搭铁就是搭铁，不可能对地有电压，这个搭铁是发动机电脑搭铁线进入发动机电脑，从发动机电脑输出的搭铁，插上发动机电脑插头就有搭铁
这个没错了。
黄色也是搭铁
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嗯
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空气压力的供电是多少
凸轮轴传感器的2号，绿白也是搭铁，对地没有电压
岐管压力传感器也是5v
一定是
从电脑版输出测量吧，如果电脑版没有输出搭铁，是电压就是电脑版问题
这是电脑版的针脚图
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这个是我吸的
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凸轮轴的2号是排气么？
凸轮轴传感器的2号是搭铁
根据线路图
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凸轮轴位置传感器的插头一个打铁一个4.8一个5.02
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两个插头都是
对了
你刚刚怎么不是？
拔掉插头差不通就这样
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不知道
差不多
现在可以启动
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我量错电瓶桩头了？
你放在正极测就是7v
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那我装好气门室盖垫试试
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对对对
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两个10v
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一个7v
你对正时，是不是进气凸轮轴后面的螺丝拆了没有？
两个10也不对，搭铁就是12v
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不对 是 一根10.78伏 一根11.8伏 一根7伏
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拆了
嗯，如果万用表搭正极有可能是这样，
但是没有故障代码呀
嗯
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还有一个问题
什么问题
中间就可以
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这个曲位可以上下动
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好
这个是数点的，曲轴皮带轮上面一个点，逆时针数20个点对着传感器
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信号盘那个白点就是第二十齿
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装的时候我用记号笔点了一下
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这个用管他不
这个不是真实的，是故障不是真有问题的意思
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好吧
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行 我装好看看
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对了 这两个插头插反了都出这么多故障码么？
现在怎么样
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还没装好
现在呢
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大哥好了
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一把着
好
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马上关机了 没电了手机
