是这样的，如果你要掉头，比如说你要从你的右边倒，掉头到左边倒，然后你把方向打到左极限，然后过去之后它的方向肯定是会有一个向左跑偏的这么一个情况，因为它的推进角不够大，但是当你开的过程中慢慢慢慢它会往中间去效证，但是不会完完全全消失
中间的位置需要你用手动调节一下才能回到正常位置，执行就OK的那往右打，往右掉头后往左掉头，其实是一样的。
你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
你好，在你提问前，需要了解一下：
1.车辆目前状况是怎么样的呢？
2.最近车修过什么没有？
3.车现在在你们修理厂还是客户把车开走了？
4.你尽量打字不要发语音，我这边听不了语音，谢谢。
就这个问题
你是要问一下这个问题是正常的还是不正常的，还有你这个车型以及里程都标注着正确吗？
正确的
就是想知道这个是什么问题，为什么会这样
就是方向盘打死一边之后，方向盘会偏右，然后行驶一段时间就不偏了
你的车是a级的a是多少？A43还是？
还是a35。
16款的a45
是这样的，如果你要掉头，比如说你要从你的右边倒，掉头到左边倒，然后你把方向打到左极限，然后过去之后它的方向肯定是会有一个向左跑偏的这么一个情况，因为它的推进角不够大，但是当你开的过程中慢慢慢慢它会往中间去效证，但是不会完完全全笑声的，中间的位置需要你用手动调节一下才能回到正常位置，执行就OK的那往右打，往右掉头后往左掉头，其实是一样的。
那你说的就是正常情况吗
这个正常现象吗？
对，如果说是像我给你描述的这种情况，你多试一下，不知道你那边有没有同款的一些车型，或者你朋友有没有同样的车，你可以问一下他。
