您好，根据故障描述和沟通测量供电未发现异常，试灯测试继电器控制时发现压缩机可以工作，说明未达到工作条件。
根据沟通，建议读取制冷剂压力传感器数据流是否正常，测量压力传感器供电接地及信号是否正常，通过沟通没有供电，建议结合电路图检查发动机电脑是否有电压输出，或者通过模拟制冷剂压力信号，观察压缩机是否工作。
如果通过模拟1-4.5伏之间的电压，压缩机可以工作，则说明制冷剂压力信号未满足。
说明故障在于制冷剂压力传感器的供电或者信号异常。请结合电路图仔细测量，如果确定没有供电，测量发动机电脑插头是否存在电压输出。
如果没有电源输出则判断为发动机电脑故障，反之建议检查制冷剂压力传感器线束及传感器是否存在短路，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
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你好
您好，压力传感器数据流可以读到吗
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压缩机不工作
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读不到
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测量压力传感器好像没有电
压力传感器三根线都没有电？
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N10是个什么控制器啊
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对地短路
信号采集控制器
稍等，我看一下电路图
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现在是这个故障码清除不掉
嗯，稍等，查一下
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查到了吗
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？？？
查到了
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怎么进行下一步啊
您说的压力传感器几根线
拍一下图片我看看
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三根线
压缩机插头有没有供电到
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没有
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空调面板AC指示灯是正常开关的
压力传感器插头线束图片有吗
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现在不在车旁边
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这个空调有没有控制电脑
保险丝有没有检查过
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保险都查了，但是不知道那个是空调的
压缩机是继电器控制的
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我们查的保险副驾驶手套箱里面的还有后备箱右侧的，没有爆的
具体位置一会我给您发图片
5、6号保险丝，上图位置
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这个保险没有烧，昨天拆到这里了
那就要结合电路图测量了
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行
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先测测这个保险这里有没有电是吗
是的
然后再测量继电器控制是否正常
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行，下午我测了联系你好吗
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继电器是哪一个啊
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有没有其他控制模块了
稍等，一会发给您，今天有点忙
上图的K40K1是压缩机继电器
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他的信号就是空调面板提供的吗
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K40K1是一个继电器是吧
是的，继电器
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你好
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现在我用试灯一头搭铁，一头量继电器能明显听到空调压缩机在吸合
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现在好像是没有控制
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师傅故障码能解析一下吗
关键您这个B152014有没找到它的含义
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这个是不是一个中央处理器
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SAM是电脑吧
SAM相当于车上电脑
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就是车身舒适系统的电脑是不是
可以这么理解
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其他功能都是好的，就是这个空调没有咋回事啊
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N10/10是啥意思啊
稍等，忙完这一会。我再找找，看一下能否找到相关的B152014
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你那边能查到这个电脑的位置和图片吗
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查到了吗
可以查到位置
稍等
今天台风烟花影响，有点忙儿
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看着图片和我这个车有点不一样，中控位置
操作区域显示可能有区别，但是安装位置是一样的
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这个模块的保险在哪里，你那边能看到吗
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或者保险丝盒的定义，副驾驶手套箱里面的保险丝盒
您想要N10/10的保险丝供电？
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是的，先查查供电有没有问题
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现在没思路了
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故障码就是他
您有没有专检
专检测试一下，可以显示出故障代码
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没有专用电脑
10、22号保险丝
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这两个是吧
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这两个保险都没有问题
是的，保险丝应该没有问题。保险有问题，应该不能通信
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那这是啥问题啊，我滴哥哥啊
我也再给您想办法，也在找这个故障代码的含义
发动机电脑控制单元里面有没有故障代码
制冷剂压力传感器的插头三根线都没有电？
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发动机没有代码
测量一下上图X26插头的，B5和B4之间的电压多少伏
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这个会不会是模块本身有问题啊
蒸发箱温度传感器数据流可以读到吗
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是继电器的线还是插头的线
现在鼓风机能工作吗
您好，还在吗？
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鼓风机工作正常
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空调面板AC指示灯开关显示正常
嗯，蒸发箱温度传感器数据流和制冷剂压力传感器数据流读一下
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现在就是有个SAM的故障码清除不了
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蒸发箱温度读不到，压力传感器的数据流也没有
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不知道是不是431读不出来
嗯，我看了一下，空调系统和SAM有关系的，只有鼓风机继电器
发动机电脑里面应该有制冷剂压力传感器数据流
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昨天没有读到呢
应该有
再就是您说的制冷剂压力传感器没有供电，我把电路图发给您，您测量一下，它的供电是发动机电脑提供的
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4s
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确实没有电，测量一下发动机电脑端插头的针脚和传感器之间有没有断路短路
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关键现在报的这个SAM的这个控制模块我感觉很危险
这个故障代码应该是指传感器或者执行器控制有问题
但是电路图来看，确实没有和控制系统有直接关系的
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现在能确定这个模块和空调系统有着密切的关系是吧
这个模块控制鼓风机继电器的
其他的没有直接关联的
