燃油高压故障,首先需要先测量燃油低压压力是否正常,如果正常情况,检查下燃油泵控制模块是否进水,排除这些后,删除故障码,重新试车,等故障出现再次读取故障码,以上都没有问题就更换高压油泵
你好,我是汽车大师专家技师-卢礼文,很高兴为你解答。
车辆名牌给我看下
故障现象出现在什么时候
跳档
?
自动跳档
这个故障不影响跳档?是突然跳档熄火吗?
把故障码图片重新发送下
燃油压力故障不影响跳档
换过什么了?
换了手刹开关
具体换之前,和这个故障现象能详细描述下吗
刚刚接的车,还没问车主
换之前是左后轮刹住车了,打不开的
好,首先我还是针对你咨询标题进行解答吧,这个燃油高压故障,首先需要先测量燃油低压压力是否正常,如果正常情况,检查下燃油泵控制模块是否进水,排除这些后,删除故障码,重新试车,等故障出现再次读取故障码,以上都没有问题就更换高压油泵
后轮抱死是更换手刹马达,不是手刹开关,
左后轮马达直接给电可以打开的
然后呢?
打开后,就换了手刹开关
嗯嗯
这也跟跳档不相关
还有,这个跳档,是行驶中突然变空档,还是起步挂D档后立马跳回p档?
那是什么东西影响会跳档呢
行驶中变空档
还有这个跳档问题不是你咨询的问题哦,你咨询的是燃油高压可信度!具体检查排除方向刚刚回复给你了
你试到这个故障现象没有,
变空档,发动机有没有熄火,
还有之前车主有没有更换过Szl,里面有存储模块未进行编程操作
明天试一下车先
你要重新清除故障码,进行试车试车故障现象,是因为燃油高压故障熄火了,肯定就会变空档
清除故障码,再试车吗?
对,你要看故障现象是偶发还是每次都能出现
如果只是偶发,你更换配件即使没有问题了,不一定为更换的导致!
SZL设码数据,先对这个模块进行设码操作
油压是间歇性的
所以直接删除故障,试车,等现象出现,是熄火,变空档,还是只是仪表报传动故障显示
这个故障码可以试出来,还是空档跟这个存在连锁,或单独是两个问题,你需要重新进行试车来区分,能理解吗
好的,明天试试,谢谢
好