继电器30针脚的那根线应该是正12伏的电
否则,检查这根线往前捋,看哪个地方这根线有毛病
因为30和87在继电器里面,他是一对触点
根据你的叙述,车子85和86线路正常继电器正常
那么,如果继电器30线路有12伏的正电的话,他和继电器里面的87针脚的触点就会吸合通电,87就会把正12伏的电送给电子扇
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谢谢了
你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
您好,18款荣威i5风扇不转,水温高
开空调转不?
不转
故障码不少
是事故车还是进水车?还是维修以后出现的?
这个风扇继电器是哪个
正常出现的
好的
不是事故车,也不是进水车
好的
什么问题
我的维修手册里面,荣威品牌没有看到I5
车架号
还在嘛
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你用动作测试试试
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听不清楚你说的是啥
我上面说的,机电器如果是四线的话,8586你检查他应该是一根火线,一根是打铁
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85和86车上的线路是死的,所以继电器不能倒
也就是说,出厂的时候怎么装的还是应该怎么装
看看保险丝正常不
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看看风扇插头正常不
看看风扇有故障没
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86号角没有电
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86搭铁对的
打着车把空调打开的时候85是正12伏,对不对?
你上面不是说开空调,电子扇不转吗?那么我们就开空调来看这个线路
继电器和原车其他的对掉啦也是好的
试打开空调是的啊
现在关键是你上面不是说开空调电子扇不转吗?那么我们就打着车开空调来检修这个电路,这个时候85是应该有正12伏的,对不对?
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如果说打着车的时候打开空调AC开关,86既然是个负极,那么85肯定是正极12伏,如果没有过来电,就检查85这个线的插头到AC开关,这一段的电路看是否有断路
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如果85和86电路正常
检查30和87,它是一根线,中间无非是个开关注点
检查30没有火线,顺着往上捋这个线,看在哪个地方断路了?
85和86通电吸合,如果三零没有火线,那么八七就不会有电
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