如果是加在油丝线圈下面那个插头上故障码也不能够清除的话，那种情况你考虑一下电脑。也就是说气囊游丝和气囊电脑有可能都损坏了。建议是先更换个气囊油丝。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
有一天左右，保险丝都没事
车辆之前进行过哪些维修吗？
没有
就喇叭不响了之后才出现的
车辆之前有没有出过事故？
没有出过事故
现在车辆除了气囊灯点亮没有其他的故障现象吗？
喇叭不响
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如果喇叭不响，同时气囊灯不亮的话，这种情况主要考虑一下气囊游丝的问题。
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正常的，如果是车身模块诊断不到，如果车身模块确实存在问题的话，你是不能够启动，所以就是说这个模块不能诊断的话可能原因有一个是诊断电脑的原因，另一个就是网络配置的问题。
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报的驾驶员气囊开路，报的就是游丝线圈的问题啊。
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有没有测量一下CAN网络是否正常？
没有
他之前报的还有这几个故障码
你可以通过诊断插头上测量一下CAN网络的电压值以及终端电阻值，看一下是否正常。
怎么测量终端电阻值
测量一下6号和14号针脚之间的阻值，在电瓶断电情况下测量。
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是电瓶断电的情况下测量的吗？
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正常那个终端电阻值的话，应该在60欧姆左右。
你测量一下万用表的本身误差有多少。
其次的话测量一下6号和车身搭铁之间的电压值以及14号和车身搭铁之间的电压值。也就是CAN电压
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那CAN网络没有问题的
正常一个模块，如果能够要诊断的话，这个模块有供电接地其次是CAN网络正常。如果电源线路和通信线路没有问题，这个电脑模块无法诊断的话，就要考虑两个方面，一个是模块本身损坏，再一个是诊断设备问题。
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可以
不行加完电阻的话那个地方还是亮灯
安全气囊还是亮
安全气囊还是亮
还进不去
通过别的系统进去看一下是不是故障码还是分？
存在
加完电阻之后的话，做一下故障码的清除之后，然后看一下是不是还有故障灯点亮。
还是这一个
看一下故障码清除之后是否还亮的。
加完电阻也清不掉
你电阻加在游丝线圈下面那个插头还是游丝线圈上面这个插头。
油丝下面
如果是加在油丝线圈下面那个插头上故障码也不能够清除的话，那种情况你考虑一下电脑。
如果电脑有问题的话他的喇叭有时候转一点方向盘喇叭也会响
在哪一个位置
转其他的地方不响
也就是说气囊游丝和气囊电脑有可能都损坏了。
根据你描述的故障现象的话，游丝线圈肯定是断了。
我再检查检查
嗯
不行的话换个油丝试试
嗯，建议是先换个气囊油丝。
