C1405-分动箱范围位置传感器电路高电位

当监控时：
点火开启，且不存在系统欠电压和过电压的情况。
设置条件：
在校正量的时间里，传感器电压高于指定值。
可能原因
（K504）动力传动系统5伏电源电路对电压短路
（T313）模式传感器信号电路对电压短路
（T313）模式传感器信号电路开路
（K594）动力传动系统传感器回路开路
分动器电机
主减速器控制模块
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
C1407-分动箱制动控制电路低电位
当监控时：
点火开启，且不存在系统欠电压和过电压的情况。
设置条件：
最终传动控制模块检测到，输出关闭时，分动箱电机锁止电路诊断输入电压过低。
可能原因
（T317） 分动箱电机锁止信号电路接地短路
（T317） 分动箱电机锁止信号电路开路或电阻过高
（T301） 切换蓄电池电磁阀电源电路开路或电阻过高
分动箱电机组件
主减速器控制模块
C1405-分动箱范围位置传感器电路高电位

当监控时：
点火开启，且不存在系统欠电压和过电压的情况。
设置条件：
在校正量的时间里，传感器电压高于指定值。
可能原因
（K504）动力传动系统5伏电源电路对电压短路
（T313）模式传感器信号电路对电压短路
（T313）模式传感器信号电路开路
（K594）动力传动系统传感器回路开路
分动器电机
主减速器控制模块
多半是模块问题
四驱模块爱坏
您的意思是，这三个问题应该是四驱模块坏了导致的吗？
嗯
抱歉电路图目前没有更清楚的
