你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
你好
我看下你的描述，稍等一下。
您能告诉我应该下一步怎么去维修吗
和这个故障一摸一样
更换右后分泵就可以了。
你做复位模式了吗？
这是分泵的原因。
是的。
是怎么做复位呢
油门踩到底手刹开关向上拉。开关钥匙门嘛？
是的
复位之后好使一下。第二下就不好使
是不是分泵里面带螺纹那个顶杆有毛病了？
对
你在大师上，应该可以搜到我的图。这张图片是我拍的。
应该是位置不对，配合间隙不对。
不行的话，你在调整一下试试看。
那位置应该怎么调啊 师傅
这个本来就没有调整的一个方法。都是直接换总成的。
还有读数据流显示。左侧释放开之后 电流一直都是0 而右侧确是在0～0，01之间跳动。
我们不看这个，维修手册手车没有调整的方法，都是让直接换新。
可是客户的车。换过刹车片就这样了。这给换掉不好解释啊
师傅你有没有一个调整方法呢
那也没有好的方法
换拆车的可以吗。还用调整嘛
遇到您这样的情况多，都是过来换分泵的。一般就是操作不当导致的。
拆车的。中间会用一个东西夹着，不用调整，直接装。
你有货吗
技术好的拆车工可以。技术不好的，就不知道了。
我手里没有的。
新的有吗
这个东西不会坏的。
4S店的。不备货。
分泵里面那个螺纹的杆不坏吗
哦哦
正常操作不会坏。
10万公里以上，都不会坏的。涉水的都很难坏
10万公里内，没有见过自然坏的。
好吧。那个杆我拆下来。能上下动。也能左右来回拧1圈
4s
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只不过反方向拧要比正方向拧要紧很多
知道了。师傅。 谢谢你
不客气的。
反方向比正方向拧要紧很多。 是正常吗
没搞去拧过。1600多，玩不起。
哈哈。
理论上是不正常的。应该一样多。
嗯。还有一个不明白的地方。
您说
他正常和刹车片的质量。材质。没关系吧
没有。
ok
谢谢
那我就明白了
原车的刹车片是TRW
嗯嗯。
嗯
