我看你发的图片，以为你有电脑
大概分析一下吧，这个应该就是混合气过浓，这个重点需要看一下数据流的
而且喷油嘴最好是拆下来检测一下，看看是不是喷油嘴儿滴漏或者是喷油量过大？
进气流量数据正常，是在2.5到3.0克每秒
长期和短期燃油修正数据是在百分之正负十以内
氧传感器的数据电压值变化是在0.1到0.9伏之间交替变化，加油门的时候。
然后就是你说的这个积碳，如果积碳特别多，也会有直接影响
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好
你好，传感器是原厂配件吗？
是的
在网上买的
说是原厂
按照你说的这种情况，明显是混合气过浓，
发动机系统有别的故障码吗
没有
网上配件没什么质量保证！
用电脑读取一下发动机数据流，看看进气流量数据，长期和短期燃油修正数据，氧传感器电压值变化？
拍下来发给我，我看看
喷油嘴检查了吗
喷油嘴没检查
我是车主 没有电脑检测
维修的人说积炭太多了
我看你发的图片，以为你有电脑
大概分析一下吧，这个应该就是混合气过浓，这个重点需要看一下数据流的
而且喷油嘴最好是拆下来检测一下，看看是不是喷油嘴儿滴漏或者是喷油量过大？
进气流量数据正常，是在2.5到3.0克每秒
长期和短期燃油修正数据是在百分之正负十以内
氧传感器的数据电压值变化是在0.1到0.9伏之间交替变化，加油门的时候。
然后就是你说的这个积碳，如果积碳特别多，也会有直接影响
那应该怎么解决呢
需不需要清理积炭
如果积碳特别严重的话，肯定需要先进行积碳清理。
这个问题严重吗
会不会影响发动机和三元催化
不算大问题！这个还有就是你买的传感器是不是真的正品配件也是不一定的？
先做积碳清理。然后按我说的排查一下数据
看数据的时候，如果有不明白的，可以关注我，到时候直接一对一咨询我
这个问题就是混合气过浓是吗
已经关注您了
会不会影响损坏发动机和三元催化
是的，混合气过浓！
积碳太多，肯定影响发动机的，
三元催化器也会加剧老化
积炭怎么清理
这个清理积碳都有专门的设备，清理的包括燃烧室积碳，进气道积碳
清理完积炭混合气过浓就能解决吗
如果积碳太多的话，这个清理以后基本上就可以解决
好的 谢谢你了
