在的
有车架号没有
有的
麻烦发过来
嗯嗯
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可以看到吗
好的稍等一下
可以看到
这是凸轮轴的
曲轴的信号盘上一个点对着缸体上的侧边盖一个点
记得凸轮轴对准E
我这个上面没有E啊
没有e那直接对准信号盘的点就好了
我这个3个点
上面罩子对准这个点就好了
对对是这样的
就是这样的 对的
3个刚的缸压 发动一会才不到5缸压
具体做过什么维修呐
我发动 用手堵住排气支管 还吸气 怎么回事
气门你动过没有
之前高温了 来的时候都能发动着 就是换了个缸垫 就发动不着了
气门你看了没有
还有就是你气门调了没有
气门昨天刚换了 有把气门给严了下 还是不行
调了
你挑的间隙大不大
你是不是气门调反了
气门怎么调呢
我把气门室盖拆了你看下
一缸上指点调1.2.4.6
反过来一刚下指点调3 5
反过来一缸下指点 什么意思
知道了
反过来一缸下指点 什么意思
就是一缸转下去
一缸上肢点 怎么弄呢
盘曲轴
你可以把火花塞拆掉 里面弄一个焊条 慢慢转
就是一缸活塞到顶 调1246对吧
对 可以这么理解
我看见 一缸活塞到顶 1缸进气门准备打开啊
那你肯定调反了啊
一缸上指点1.2.4.6都能调动的
我知道啊
是不是一缸上指点 凸轮轴 1缸 准备进气呢
是的
那个一缸怎么能调呢
反过来转
不行正式皮带拿掉调
我害怕你硬转定气门
没事 这个活塞上 有 缺口呢
正时皮带拆了怎么调
三缸平行
你随便调
转凸轮轴
我一直是 一缸进气门点头 调2缸 进排 3缸进气门点头调1缸进排气门
这跟四缸机不一样的
你按着我的方法调就好
现在怎么调 1刚上指点 调 1246 1刚 活塞下到底 调35 对吧
对
你如果顶着调不到 转转再调
嗯嗯 一缸上指点 调 1246 1刚活塞反转到底 调35 对吧
对
好 我在调一下
好的
