你好，我是汽车大师专家技师-杨敏，很高兴为你解答。
你好
多大排量的，跑多少公里了
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你好，我这车来的时候正时导板断了，导致气门顶了，换了缸盖，气门，正时，凸轮轴，气门顶桶，现在冷车台速抖动，热车也有一点抖动
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大众朗逸1.4T
抖动是检查数据流那缸失火
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没有失火数据
抖动时不失火
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对
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也没故障码
妍气门了吗，装之前测漏气吗
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现在是热车，人座里面车就一抖一抖的
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嗯，都试过了
节气门角度，进气压力的
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1—4只有7.5 2—3有8个
31和33组数据流发过来
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这个车很怪的，第一次我们换完气缸床和气门在下面打马达有12个压，然后装上去发车一个压没有，后来换顶桶，也一样，最后没办法了才换总成的
正时是用专用工具对的把
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33号来回跳动幅度比较大，
33—1从—1.8到1.6之间跳动
33—2从0.01—0.76之间跳动
这车出现在机械上
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对为了这个车还特意又重新买了一个正时工具
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具体是哪里
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你是怎么看的
需要检查气门和气门顶
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还是缸压问题？
缸压轻微有问题
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缸压是感觉有点问题，但也没办法搞了，
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该换都换了
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活塞环和活塞都换了，缸盖总成也换了
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气门也去外面磨过了
换的是原厂的吗
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好像不是
缸盖的厚度不一样，压缩比也不一样
需要重点检查你维修的配件
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还是要拆咯
需要检查
