这个保险这个保险盒下面的那个x2插头的27号线，看一下那个地方有没有问题然后到方向机1号。如果没电那就是线在哪个地方断了，然后检查吧。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，你如果说那个方向机那个插头没电的话，检查一下发动机舱下保险盒里面的保险丝。
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保险丝都是好的
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检查了
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在吗？
检查一下23号保险丝有没有电。使用灯泡试一下，看看灯泡亮不亮。
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这个保险这个保险盒下面的那个x2插头的27号线，看一下那个地方有没有问题然后到方向机1号。如果没电那就是线在哪个地方断了，然后检查吧。
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具体点
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27号，一个插有电，一个没有
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在？
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人呢
这个保险这个保险盒下面的那个x2插头的27号线，看一下那个地方有没有问题然后到方向机1号。如果没电那就是线在哪个地方断了，然后检查吧。
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没懂
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保险盒子下面是好的
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我看了
测量方向机到你保险盒的那根线，它在哪个地方断了？
那根线的颜色也很好找，那根线的颜色是红色。就是说经过这个发动机舱保险盒23号保险，然后到保险盒下面x2插头的第27号线，就是那根红色的线，然后直接到达我们动力转向控制模块插头的1号线上面去。你如果说那根线没电保险丝有电，那你就检查从这个保险盒下面插头处有没有电，然后检查这根线到动力转向控制模块，看在哪个地方断了。
然后的话我给你发一下电路图，非常的简单一根线过去的中间没有其他接插件。
就是让你测量一下我们方向机上面的1号线到我们保险丝盒后面27号那个x2插头的27号，这个线通不通，不通的话你就检查看线在哪个地方断了。然后你要看保险盒插头27号那个保险盒脚上面有没有电，如果那个脚没有电，那就是保险盒坏了。有没有电的话一定要使用灯泡，看灯泡亮不亮为准。那你万用表可以粗略测量，然后的话再用试灯验证。用万用表量的话没有电压，那一定灯泡不会亮，那有电压了灯泡不一定会亮，那有可能是虚电。所以你要试灯会亮，而且亮度跟直接接在蓄电池上面是一样的，那就一定线路是没问题的。
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要把保险丝盒子拆了？
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然后呢
找到对应的27。
然后到我们方向机插头线速1号看看通不通不通，就是线断了。
测量线路一根线有没有断，会不会测量会凉测量的话还不简单吗？
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不是的
发给你的图会数数吧数到27号。
图的话两边已经数已经出来了，向中间没有标识出来的两边已经有了，你不知道怎么数数吗？
我用笔指的这个插孔。这个插孔，然后到方向机那根线看看通不通。电阻的话就不跟你说了，可能更不更不理解不了。
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找到了不通
不通了就查吧，看现在在哪断了，不通就已经找到问题了，具体点在哪查吧？
把线路给扒开看在哪个地方断了。
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好吧
那个线的颜色是红色的线。
嗯
