你好,根据故障描述分析,针对此情况建议从如下方面进行检查。
1.首先检查发动机的点火,喷油信号线是否正常,喷油嘴雾化效果是否良好。
2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常,进排气门积碳是否严重,气门间隙是否正常。
3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况,以及氧传感器的工作情况,EGR阀,活性炭罐电磁阀等是否工作良好。
4.最后重点检查就是发动机的正时,可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压,包括油泵,滤芯,是否存在堵塞的情况。
最后,重点考虑高压喷油嘴堵塞,如堵塞,建议成套更换。
您好。你的问题己收到,帮你分析下原因,稍后回复你。😊😊😊
帮我分析一下
4缸失火更严重 3缸 更少
你好,缺火的数据流有吗?
有
发下
冷车缺火严重对吗?
对
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热了 看数据3缸出现2到3次 四缸出现6到7次
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没拍
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每天都加一箱油
燃油添加剂也加了
还加了清洗积碳的
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因为这个车子走的比较多
基本上每天都有400到500公里
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高压喷油嘴堵了
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这个数据流 节气门开度 是不是太小了
跟这个没关系
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你好,平台禁止留联系方式,否则封号,请凉解。🙏🙏🙏
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是不是刚清冼节气门
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PCV还没检查
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四个一样
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2.3左右怠速,空气流量计
节气门开度正常,不用怀疑
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能这样测吗?
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空气流量传感器坏的话会有故障码或者性能问题
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重点检查下高压喷油嘴,积碳堵塞可能性大
好的
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缸内直喷,高压喷油嘴易堵塞,特别是20万以上
你好,平台禁止留联系方式,否则封号,请凉解。🙏🙏🙏
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