你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
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你好
看一下张紧轮是不是有了间隙，还有看水泵，压缩了外表有没有摩擦皮带的痕迹
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有一辆14年的众泰T6001.5T发动机
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张紧轮拆下来看了
看张紧轮是不是弹力不够了
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张紧轮拆下来看了
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没有间隙
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弹力也很好
那你就要检查水泵，发电机的槽子有没有磨损的痕迹
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水泵皮带轮有轻微摆动
那你看发电机的轮子有没有磨损的痕迹
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这个车是在其他地方换了正时和气门这些
水泵，左右摇摆也是会影响皮带磨损加快的
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开回来才发现皮带老是切坏
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而且一直是靠近发动机这一面
先把水泵处理了，他间隙大了，左右摇摆，皮带就会跟着进去
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5PK的皮带几十公里就变3PK了
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间隙不大
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只有一点
那你启动了看，皮带有没有跑进去的
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正常这个间隙不会影响皮带
有了间隙，皮带跟着水泵转，也是会进去的
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我试了几次最开始就是在水泵皮带轮这跑进去
那你只有把水泵处理了在观察会不会进去，还有检查一下发电机，压缩机有没有松动，同时检查过度轮有没有特别大的磨损
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老感觉应该让水泵皮带轮的位置进去一点进去
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水泵这个只能换新的吧
你先把水泵位置，把皮带套进去套好，在安装别的看一下，你没有套好，皮带托槽也会影响
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位置看起来没有问题
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新皮带已经换了两个了
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刚装上去没有问题
你看皮带轮有没有磨损，不平整
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然后车主开出去跑几十公里就坏了
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几个皮带轮都检查了
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没有发现问题
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没有发现问题
看有没有磨损，不平整的
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我再仔细检查一下
看张紧轮，过度轮，水泵轮子有没有磨损，不平整的
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除过这些皮带轮和张紧轮以外再不会有其他问题了吧
是的，还有看一下发电机那些支架有没有松动的
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好的
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这些支架应该不会变形吧
