根据你的描述，这种现象是碳罐电磁阀有问题了需要检查。贪官电磁阀卡住了，正常打开的位置不能正常关闭，导致加油之后，汽油箱里面的油蒸汽通过碳罐电磁阀进入发动机，然后混合气过浓就不好启动。这个汽油泵上面有一个泄压阀。和这个泄压阀没有关系。油箱盖打开之后，感觉有气的话，主要就是这个碳罐，还有这个油箱盖有问题。燃油系统过浓的话，那就需要清洗发动机的积炭，然后把三个切换器也需要清洗一下。还有就是把前氧和后氧传感器都拆下来，把上面的灰尘处理一下再看，如果还不行那就需要更换。那就把喷油嘴和这个进气支管清洗一下。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
跑了多少公里了？
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9万多
从几万公里的时候出现了这种现象。？
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就最近，很频繁，每次去加完油就启动不了，多试几次又启动起来。随后就一切正常。一加油就出现这种情况
这种现象是碳罐电磁阀有问题了需要检查。贪官电磁阀卡住了，正常打开的位置不能正常关闭，导致加油之后，汽油箱里面的油蒸汽通过碳罐电磁阀进入发动机，然后混合气过浓就不好启动。
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听说汽油泵上面有个泄气阀，会不会是这个出了问题？泄气阀是单向？还是双向的？油箱盖打开的话，就能启动。打开油箱盖的时候，感觉邮箱里有气。
这个汽油泵上面有一个泄压阀。和这个泄压阀没有关系。油箱盖打开之后，感觉有气的话，主要就是这个碳罐，还有这个油箱盖有问题。
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油箱盖会是什么问题呢？盖不严？
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碳罐电磁阀是这个东西么？
油箱盖上面也是一个单向阀。这个也是给油箱里面进空气的。
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好的，谢谢明天换个再去加油试试
好的。不客气
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顺便再问一下，如果碳罐电磁阀正常的话，会是什么原因呢？
就得检查碳罐
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好吧，照你的方法试一下。后续有问题再来咨询你
好的
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对了，车上还有个发动机故障，电脑检测是燃油过浓？这是什么情况呢？
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会不会是后氧传感器的问题？
燃油系统过浓的话，那就需要清洗发动机的积炭，然后把三个切换器也需要清洗一下。还有就是把前氧和后氧传感器都拆下来，把上面的灰尘处理一下再看，如果还不行那就需要更换。
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好的，谢谢了，我照你的方法试一下
不客气
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在问一个小问题啊！不好意思，三个切换器能说的具体一些吗？
不好意思，打错了，是三元催化器。
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哦。三元催化和节气门都已清洗过了
那就把喷油嘴和这个进气支管清洗一下。
