你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
没有点火,没有供油,你再区分一下是油泵不工作还是喷油嘴不喷油?
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最开始要加一根搭铁线,从负极到气门罩盖那里。
然后插了一个喷油嘴的插头?
最开始不加这根搭铁线,打马达会不会来?
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图片上看是三根线的插头,要么是爆震的,要么曲轴位置传感器的。
读取发动机转速数据。
打马达观察有没有?
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嗯,先不管他能不能启动,马达会转就可以,先看一下数据。
全车没电的问题就是蓄电池负极到变速箱的搭铁。
很粗的那个线顺着过去摸一下就能看得到,一定能看得到。
要一步一步来也可以。
先把全车没电的先搞定。
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变速箱到蓄电池负极两个点能不能找到?
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如果找到了,这样:把加装的那根线先拆掉,从蓄电池负极拉一根线到变速箱的打铁点。
试一下能不能恢复全车供电。
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都可以,你顺着路径找一找。
可以。
但是这样找不到问题点。
按照负极的连接点转换点,搭线,飞线。
比如蓄电池负极—车身—变速箱。
那么蓄电池负极到车上那个螺栓处。
这里我飞一根线,试试全车能不能恢复供电。
如果不能,车身到变速箱飞一根线。
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就是变速箱与车身,车身与变速箱,这两处每个转接点都飞线试试
发动机和变速箱是金属连体的,不可能没有反应,除非接触不良。
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试一下就知道。
都没用
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可以。
转速数据拍过来。
看不到
打马达就是这样
打马达看一下这个数据有没有变化?
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爆震传感器和曲轴位置传感器插头是不是非常接近?
位置是不是非常接近?
不
近
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你看一下。
我记得有4个插头是一样的。
爆震传感器,水温传感器,节气门位置传感器,曲轴位置传感器。
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嗯,100%确定一下插头会不会插错,可以换个曲轴位置传感器试试。
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它的曲轴位置,那个探头是带磁性还是不带磁性的?
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好,把它拆出来。
拆出来之后插上插头,打开点火开关,选到转速数据
好
拿一个金属在探头面前靠近,快速晃动,观察数据变化。
哪个数据
这个
边打马达边晃
不用打打马达
打开点火开关。
让仪表盘灯亮起来。
然后用金属。铁的那种在探头面前晃动。
传感器拆出来了就不用打马达了,这个意思。
只需要让仪表盘灯亮起来。
另外有个细节,在插好插头的情况下,打开点火开关。
没反应
怎么操作的?拍个视频我看一下。
放到这里晃
拿一个工具在探头上面晃吧。
车上的铁都是宽的。
没有切割。
拿了扳手,也没有反应
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好
水温传感器是不是很接近?
这种情况下,可以把曲轴转速传感器套到其他的插头上去试一下。
是的
差不多一个地方
用铁件切割传感器头
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是的。
再观察数据有没有
必须关闭点火开关,插拔插头。
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好的,再做一个区别。
曲轴位置传感器插头不插电脑板能不能记录到故障码
试试,其他的传感器也是一样。
拔掉水温的,看能不能记录水温传感器。
就是每拔一个传感器,故障码必须是对号入座。
为啥拔了曲轴的没有显示故障码
曲轴位置传感器和爆震位置传感器不一定会记录故障码
因为它不是变量传感器。
水温能不能确定对号入座。
这两个没有
其他的正常
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嗯,现在拔掉爆震传感器插头也不能发动。
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嗯好。
你这台诊断仪能不能支持触动执行?
是什么
这个不懂
如果支持把喷油嘴支架拉出来,执行试一下喷水后能不能喷油,
就是那个动作测试咯
点火线圈也是一样,触动线圈试一下1234能不能点火
这个可以
嗯试一下
喷油嘴和点火线圈都试一下,排除电脑板供电问题。
这个电脑不可以
还有其他方法马
行,那这条路走不通了。
你把全车不能供电的那个先恢复一下,有可能供电问题。
蓄电池线缆接头到车身,车身到变速箱。
感觉像蓄电池负极线的接头那里铜丝和夹头接触不良。
没电搞好了
好,
现在就是打不着
还是没有转速数据?
有没有其他的微型面包车在?把这辆车原来的曲轴转速传感器装到别的车上试一下。
没有
准备万用表,把转速传感器插头拔掉,测量三根线分别对地电压。
拔下插头,再打开点火开关。
测量了没有?