你好，根据故障现象描述和故障代码分析，查询维修资料，故障可能原因为气囊模块内部故障，建议使用专检检查气囊模块编码是否正确，读取具体故障码的识别代码，便于准确分析排除故障。
你好，我是汽车大师专家技师-张锁红，很高兴为你解答。
你好，车辆做过哪些维修检查？
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检查过左侧所有的碰撞传感器
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气朗电脑也看了
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31000公里
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31000公里没有事故
发我一个车辆铭牌，我看看资料
这个应该是电瓶的断电器插头吧
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是不是座椅上的插头
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电瓶在哪
后备箱
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电瓶负极上的插头吗
正极的
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我在看
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哪个
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看到了
这个断电器上有一个插头，连接的安全气囊模块
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插头没问题
打开看看
检查一下插头
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还是清不掉
你有专检吗？我给你远程看看
电路图没有单独的碰撞信号线
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没有专捡
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你看数据流就是显示驾驶员测
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开钥匙后气郎灯会熄灭几秒中
是驾驶员二级气囊那个吗？
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是的
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那个触发器在哪
触发器就是方向盘主气囊
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那个触发器在哪
这是二级气囊
方向盘上的气囊
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怎么处理
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t他这个是抵押车好像那里都拆过
可以看出有气囊事故痕迹吗？
你旁边有修大众的专检吗？
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看不出
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没有
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之前用元证的431读的
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现在换了个道通
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还是一样的故障码
我试着找一下这个代码
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好吧
我们都是用专检，没有专检，解析不出这个故障具体代码。我研究一下
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好 等你
电路图，维修手册，技术公告，里面都有提到这个碰撞信号
修大众的专检测，借不到吗？
在吗？
修大众的专检，借不到吗？
ODIS
碰撞信号是气囊模块内部监测的，这个故障可能是气囊模块问题
