N46发动机启动有6秒钟没有高压火6秒钟后打着车怠速一直是1200转下不来加油门会放炮加不起来油门是怎么回事啊！
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侯圣余

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好关于启动延迟的问题，建议处理曲轴位置传感器的故障代码，结合电路图测量传感器的电源及信号波形，根据测量的实际值确定故障原因，排除启动延迟故障后，如果怠速依然偏高，建议检查进气系统，排除进气系统漏气（包括燃油箱通风和曲轴箱通风）故障。祝工作顺利！

2021-01-02 15:21:09

您好，有没有做过检查

换过零件吗？

换过曲轴位置传感器和偏心轴位置传感器

检查就是启动的时候有几秒钟打不着车

打不着车的那几秒钟是没有点火的

由于这个故障换的两个传感器吗？

打不着车的那几秒钟是没有点火的

加油放炮应该是混合气稀呀

嗯对

排气管出水

水多吗

不多

水温是正常的

排气管出的水多么！

和水温关系不大

进气系统有没有漏气

没有

您开始处理的是启动延迟吗

我把节气门堵住会熄火

嗯对的

堵住节气门肯定熄火呀，

正时我也看过了

即使进气系统轻微漏气，堵住也会熄火的

没有问题

碳罐电磁阀密封是否正常

是不是启动延迟会影响怠速吗？

正常

我也有检查过

高怠速会持续多久，还是一直高怠速不降

有没有故障代码

对的！一直

冷车热车都一样吗

前几天热车会好

现在不行了

热车不会好了

更换完上述两个传感器，故障代码还有吗？

嗯对了

对了

我问一下曲轴位置传感器电压

启动信号电压不变是传感器坏了吗？

这个传感器电压不太直接，是一个正弦波

测的电压多少伏

启动电压的差不多

有一跟是地

三根线对吧

两跟13V

嗯

一直13伏？

测一下这两根13伏的线是否存在短路

嗯

启动跟发电机电压差不多

信号电压高了

信号的评论电压应该在6-8伏

可以拿凸轮轴位置传感去测试吗？

就是拿凸轮轴位置传感器当曲轴位置传感器用吗？

不建议

曲轴位置传感器插上插头在用工具去吸那个曲轴位置传感器的头电压也不变

曲轴位置传感器不是已经换了吗

曲轴位置传感器插头断开，上述测得电压有变化吗

换过了

如果换了，故障依旧，测一下线吧

怎么测试？

万用表，拔掉电脑插头，测一下两根有12伏电的线之间是否有电阻

哦这个我检查过了

有问题吗

线路没有电路

没问题就修电脑😂

我用万用表蜂民档

没有短路对吧

没有

但是我用凸轮轴位置传感器去测试曲轴位置传感器的电压会改变的

电压多少范围变化

7 8V

哦哦，那是不是您换的传感器有问题呀

但是曲轴位置传感器传感器的磁吸没有凸轮轴的强

那就再换一个试试

我把曲轴位置传感器图片发给你

原厂的哦

原厂的也可能有问题的

嗯，外观看不出问题

一个凸轮轴一个曲轴位置传感器

嗯

我住的地方就在宝马4S店隔壁

我星期1去问一下或者在去买一个试试看吧

我真想把凸轮轴位置传感器当曲轴位置传感器用

原厂的一个好几百啊😄

换不起哦

哈哈，可以去借一个😂

借不到哦

换的是原厂的

换了3个曲轴位置传感器

大师傅帮我想想办法啊

排除传感器问题，只有线和发动机电脑了

你有没有电路图啊

电脑版针角图

那个电脑版输出电压是多少啊

有，稍等哈

马上到家

嗯谢谢

还有就是帮我找找输出电压

为什么信号电压一直是发电机的电压

中间是信号线，建议您测一下波形

没有波型机哦

有没有电脑输出电压图？

插头拔掉后应该是蓄电池电压

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