现在温度显示能够正常上升，风扇也能够正常运转，只是容易爆水管，这种情况首先考虑一下就是水循环不好导致的水管发鼓发涨。建议着重检查一下节温器和水箱。其次可以把水管以及水管卡子更换成新的配件看一下。
你好出现问题多久了？有没有进行检测呢？
节温器能否正常打开？
可以的
水温高到108度，感觉的话是那个水管会膨胀，然后膨胀发软以后就容易脱出来水箱那一头
风扇运转有没有低速转？
就是就是不到风扇转吧，所以这个水管已经温度已经偏高了，水管就会脱出来，这种是什么问题的？要怎么处理？发动机也是刚大修的
风扇检查有没有问题？
有低速有低速
风扇没有问题，可以正常工作
如果风扇运转正常，没有任何问题的话，考虑一下水箱散热是否正常。
风扇转了以后，水温正常，可以降到90度
现在问题是还没等到风扇转那个有水管就有的时候就会脱出来的
水管以及水管卡子本身有没有异常的情况。
有没有更换新的水管和水管卡子看一下。
正常，对于这款通用车型来说的话，风扇108度运转的话也是属于正常的。
有没有办法让这个风扇不要到一百一百零八度才转？有没有这种办法？
这个是电脑程序控制的，这个是更改不了的
建议先把水管和水管夹子更换成新的配件看一下。
水温快到108度的时候，感觉水管已经是已经膨胀得很厉害，压力很大，这样这种现象可能就会出现脱水管了
如果是这样的话，你就要考虑一下节温器开度问题以及水箱是否出现阻塞或部分阻塞等情况。
这个水温感应器，水箱一个，缸盖上面一个这两个有没有影响他风扇的正常工作的？
水温传感器显示异常肯定会影响风扇的运转。
车子启动了五六分钟的那个感应器，温度好像一直显示还在10度左右
这温度检测异常的话，是会影响风扇的正常控制。
也会跟着温度上升，那个数据也会上升啊，也能上到108度
有没有简单的对比一下实际的温度和这个显示的温度是否差不太多
如果也是能够到108度风扇开始正常运转的话，那这个传感器显示应该没有问题
节温器没有打开，水箱的温度是一直还在10度，感应器显示
这种车可以把节温器拆掉吗？
是可以把节温器拆掉的
水壶盖没盖？一会儿就出会出现水冒出来
那个四通换成你的，有没有影响？
这4通换成什么？
换你的是铝的，不是胶木的
结构一样是没有影响的。
这种会脱水管要怎么处理呢？
现在温度显示能够正常上升，风扇也能够正常运转，只是容易爆水管，这种情况首先考虑一下就是水循环不好导致的水管发鼓发涨
建议着重检查一下节温器和水箱。
其次可以把水管以及水管卡子更换成新的配件看一下。
先检查一下，再联系吧！
恩
