喷油嘴看过没有
还在吗
在
洗一下!再对换一下位置
哦好的
师傅。歧管真空压力怠速时跟加油门时在多少是正常的数值呢。 还有长期燃油修正跟短期燃油修正数值是在多少呢
进气歧管绝对压力在34左右,燃油修正正负10%以内,没有报故障码都不管
除非有故障,不然在这个范围之内的都不管,一般正常车的理想值是0
大多数车在正负2-5%
他这个车加油门的瞬间绝对压力上升到108稳住油门一会就下降到30左右,这正常吗
是不带T
带增压器的就正常!
没有涡轮增压自然吸气的
是给的大油还是轻油
大油门
那正常
节气门全开,等于大气压力
哦好的谢谢
这个数据正常吗
长期燃油修正不正常,发动机混合气过稀,现在洗了喷油嘴怎么样?
这个数据正常吗
短期燃油修正正常
之前喷油嘴导致混合气过稀,跑一段时间应该可以恢复
长期的是不是有点问题
长期的要慢慢自适应
我现在把喷油嘴调换了一下
如果故障依旧没有转移会是什么问题呢
没有转移,就要看是不是机械的问题了
你火花塞也换了,点火线圈也换了!喷油嘴都换,外面没有啥东西了
会可能正时吗
正时会报故障
老师。这个缺火循环数据是什么意思
现在不是没失火吗
那个不用管
目前没有。但是缺火循环数据一直在增长,发动机也是不是抖动一下
目前没有。但是缺火循环数据一直在增长,发动机也时不时抖动一下
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好的谢谢