你这样吧，你选换挡执行器拆掉，看看内部活塞有没有漏油，如果没有漏油的话，将蓄压器换掉，在将5档的齿轮机构一套换了就好了就可以了。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
你好，有这个故障的话，车辆是无法进行正常挂档换挡的。当前的话有这个故障存在的话，首先检查一下我们液压系统里面油液是否缺少。如果油液正常的话，当前这种情况。在确认油泵有工作的基础上进行更换蓄压器
奇瑞瑞虎，1.8，公里数86124，12年的车，，在修理厂放的接车出现这个故障的，不缺油
跳档有顿挫感，减档也有，跳档五档有时候直接就变成n档，又问一下就起来了
？？？
先更换蓄压器。
故障码跟这个蓄压器直接关系。
换挡升档有顿挫感那是正常的。脱档是不对的。有故障码也不对。
蓄压器是不是那个圆的铁的
只有有5档拖档吗？直接挂档都能挂上去吗？把故障码清了，跑一圈看报什么故障。里面有电瓶电压低的故障。电瓶电压低了，一切都不会正常。
嗯是的
清完报的液压回路
电压正常，放的没电了
只有五档脱
只有5档的话。先更换蓄压器，好了就好了，故障依旧拆变速箱更换里面5档的齿轮以及同步机构。
脱完后，从新在挂还能挂上，必须再从n档，不用灭车
那个故障的原因就是说系统压力不足过低。而压力不足的时候会导致拖挡，和本身里面机械齿轮接触出问题也会自动脱档
五档同步器看的没问题
那东西看不出来。
换的话就是同步器，同步器齿环，齿轮，拨叉一套。
它磨损的地方是它的倒角，不是其他齿轮机构。
回不回是油压不够，顶不住五档
先更换蓄压器。故障依旧在更换五档齿轮同步机构。
对，有这个可能所以先让你去换它。因为有这个故障码存在。机械齿轮本身有问题，不会导致你压力的不足。而系统压力的不足会导致脱档，而系统压力足的时候，你齿轮机构有问题同样会脱档
师傅咱能确定一下不，蓄压器拿就700
读取一下系统的压力跑起来试车的时候看一下压力什么变化。
读取一下系统油压是多少？以及去试车的时候，5档没有拖档之前和脱挡之后，系统的油压什么变化。
对那东西的话很贵的，换下来1000多呢。
这个故障就是蓄压器内部的压力快速泄露，然后这个故障码才会存在。
剩下的你看一下选换挡执行器是不是漏油漏到变速箱里边了。他系统漏油的话也不行。
压力38
正常压力是多少
39~52 bar.正常的工作压力区间。
上路上跑拖挡的时候，看一下压力什么样。
是偶尔脱
你这样吧，你选换挡执行器拆掉，看看内部活塞有没有漏油，如果没有漏油的话，将蓄压器换掉，在将5档的齿轮机构一套换了就好了就可以了。
