您好,根据故障描述和沟通,断开电子气门伺服马达插头测试缺缸抖动故障消失。怀疑是气门升程机构存在异常或者磨损。建议拆掉气门室盖检查气门升程调整机构有无异常。根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
您好,可以启动了吗
可以啊,而且发动机也平稳,正常
拔掉插头后,还有缺缸抖动吗
没有,很正常
嗯。有没有拆掉气门室盖检查一下气门升程调整机构
没有哦
我也是奇怪,就那天缺电启动搞脚步空间电脑数据丢失然后重新弄好数据,就这样抖动了
就脚步空间电脑数据丢失,启动的时候发动机还是很正常的,弄完之后就这样抖动
数据丢失只有灯光,玻璃,雨刮不工作
???
是的,脚部空间模块数据丢失不影响发动机的
如果拔掉电子气门伺服马达插头,恢复正常,两种可能,一是气门升程调整机构故障,或者缸盖有问题
下一步需要拆检
哦
拔掉就正常,你能说说控制原理吗?
这款发动机是气门升程控制的怠速,不仅仅是节气门
嗯,这个我知道
插头拔掉后气门升程最大,开关最大。
插上插头后,怠速开度最小,影响进气量,导致该汽缸工作不良。导致抖动
拔掉不用了,他是以什么数据给他正常的
哦
拔掉不用,是应急模式,节气门控制的进气量
好的,非常感谢
客气了
会不会还有因为其它导致他的进气量不足呢?
比如积碳过多
拔掉电子气门正常,这个和其他关系不大,主要是,气门升程
嗯!
有关系啊!开始您不说这车G碳不明显吗?
我没有拆开进气支管看过 这发动机换二手的得一年了
这个可以拆开看看,不过一年的话,应该积碳不太多
哦!
您这个情况是不是只有怠速抖动?加油门到2000或3000转还抖动吗?
那他也不报其他故障
不抖
那你拆掉气门室盖检查吧
1500以上都不抖
是的,转速越高气门升程越大,所以我认为还是和气门生成调整机构这一块有关系,如果方便的话,建议您拆看一下摇臂,中间推杆,有无异常磨损安装状态是否正常?
嗯
有没有考虑到这伺服马达需要电脑做匹配调整
和匹配关系不大
哦
4s
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嗯,如果不放心,就行拆掉气门室盖罩检查一下
4s
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目前有缺缸故障呀,机械故障,不会报电子气门相关的故障