此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看不主要考虑线路故障，现在换了马达后测试，故障依旧，考虑发动机控制模块有损坏
你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。
你好
我是修车的
发动不着了是吧？
对
没反应
仪表也没反应
你先看一下点火锁上有几条线，可能是点火开关坏了。
车主说他搭了一下电没电了，然后电瓶正极有个线冒烟了，应该是搭反了，他也不清不楚
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主保险也没烧
如果保险没烧的话，这个要先从点火开关开始检查。
如果说嗯电瓶搭反的话，有可能很多模块都会坏掉，但是这个需要一步一步去确认。
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我没听懂，你说一头大姐一头去测量电瓶那个我没看懂是什么意思啊？
搭铁
车身和电瓶正极测量是有电
如果那个位置都没定的话，你那个机油真是不可能点亮的。
那样的测量只能证明你的搭铁线是连接的。
点火开关插头，两个没电，一个12多，一个11多，一个6个多
嗯，我建议你直接这样直接去拿线短接，因为点火开关上全部都是火线，直接给他全部短接起来以后看故障的变化。
把那三个火线并一起么
我看了一下，开着大灯按双闪仪表显示双闪标志但是不闪，不开着大灯开双闪显示远光标志灯
你这个问题现在不要去管，仪表上的指示灯，那个没意义。
你都应该从其他地方来
比如说发动机系统。
所有保险都正常有电
电脑插头没电
你把那个诊断接头拍个照片给我。
你直接从电瓶正极接一根线过来接到这儿，然后中间接一个10安或者说午安的保险。
5安
然后再把诊断接头插上去，然后再看其他的故障现象，包括解码器是不能进系统。
办了个傻事
司机在家充电，把电瓶拆下来装反了，电瓶旧我也没注意
😃😃😃
反过来都好了，就是起动机吸不上了
可能还有坏的东西
比如电脑
看运气吧
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换一个再说吧
