你好，首先仪表上面没有亮故障灯的话就是正常的。正常的这种软件的话根本就不准。
这车压根就没有EGR系统，所以他这些数据的话根本都是虚拟出来的，是假的不准的。
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嗯，我的车油耗比以前高了不少！
这些就是类似于一个娱乐软件，然后虚拟出来的，什么车型都能用的一个虚拟软件。它不是用于电脑诊断用的软件。更不是电脑诊断的那种设备。
油耗高的话，这个主要还是天气寒冷的问题。天气温度低的时候油耗就高。等天气温度起来之后，恢复到10度以上的时候，油耗自然就下降了。
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上下班，不到八公里！水温上来的很慢！
就是环境温度越低油耗越高。所行驶的路况越拥堵，车速越低油耗越高。它只有在环境温度适宜以及车速匀速车速到60~80码，这个区间是最佳经济省油的其他区间油耗都会偏高。哪怕是相同的车速下，相同的操作的情况下，环境温度绝对的非常大的因素。就是说你大夏天的情况下，如果说没有开启空调，你同样去行驶车速40码，跟你冬天行驶40码一样的行驶，油耗是不一样的，冬季的话油耗比夏天要高百公里两升左右。
对，你那个公里数水温就还没有起来，车辆就熄火了。
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启动后车转速下的慢
对正常的现象温度低。
温度低转速就提高油耗就增大。他要克服发动机对环境所受到的一些影响，必须转速落得慢落得快发动机就灭火了。
全部电脑自动控制的
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车快五年多了！用不用清理积碳！！清洗过节气门
关于油耗这边的话，只需要重点确认一下这个轮胎气压，确认一下气压是否充足，剩下的话就是定期维护保养，然后呢到了3万公里更换火花塞，然后每1~2万公里检查清洗一下节气门，车辆就没啥问题。
这个就看你行驶的路况了，如果经常低速的话洗一下清一下积碳，如果经常拉高速的话洗一下节气门就可以。3万公里清洗一下这个喷油嘴。
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轮胎五年换一次吗？？
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我不经常跑高速！一般都是城市跑
轮胎的话三年就会规律老化，正常的情况下安全行驶的情况下3年一般来说如果说轮胎上面有明显龟裂就需要更换。剩下的就是看轮胎的胎槽的深度小于1.6毫米需要更换。
两个维度，一个是你胎纹的深度，如果是小于了1.6毫米就已经达到更换了，另外一个就是三年啊，超过三年的话一般轮胎的话就会老化了，那个时候的话就不太安全了，如果三年你就跑了5000公里那个可以看看轮胎有没有规律，如果行驶已经超过4万公里，那个也是可以更换了。正常轮胎的周期是三年4~6万公里。
5年了，肯定也会老化了。
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积碳都是清理那方面的？
看你跑多少公里。5年如果是按一年1万公里，你5年5万公里的话，肯定需要清洗积炭，节气门喷油嘴都需要进行清洗，而且这个时间的话需要做大保养。整车需要做大保养。就是说除了正常维护保养更换机油机滤之外，其他的刹车油啊，变速箱油啊，转向助力油，防冻液这些等等全部是需要进行更换的，以及底盘4轮定位检查和刹车片的检查。
发动机燃烧室积碳，喷油嘴积碳节气门积碳。
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发动机燃烧室和喷油嘴用打吊瓶的那种吗？
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跑到一百方向盘抖动！高过一百和低于就没事！刹车的时候也抖动！
嗯是的，跑到100码方向盘抖动的话，先做四轮轮胎动平衡处理
刹车的时候也抖动的话，先检查一下底盘悬挂，看看有没有问题，如果没有更换刹车盘。
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嗯，好的！积碳用燃油宝能去掉积碳吗？
那个去除效果的话不太好，如果是轻微的话能够去除，如果是里面积碳多的话，那个效果不太好。
因为那个是加到油箱里面跟油箱混合汽油混合之后，然后通过喷油嘴喷射出来的方式来进行清洗，而我们清洗其他的内容是通过清洗剂直接打入发动机里面直接清理那种效果更好。
