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奥迪A6
这个车现在是那个中控锁不管用然后还有玻璃升降器不管用

这个车现在是那个中控锁不管用然后还有玻璃升降器不管用
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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舒适系统里面的故障码能不能清掉
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车辆铭牌发给我一下
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能清掉，一会就有了
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舒适模块安装在主驾驶下面检查一下有没有进水
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能清掉
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主驾驶下面的脚坑里面的舒适模块检查一下
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你好，我由一台老款奥迪A61.8T自动挡车，现出现加速动力不足，车速跑到140公里往上没有了！比车换了增压机，三元催化器，空气压力传感器，汽油滤芯，汽油泵。他这车的现象是发动机在2000多转数加速时，动力来了一下就没了，然后又来，把这个空气压力传感器插头拔下来，动力又劲，但是换挡不太好用，应该是有哪个传感器坏了，用电脑察不出来，望老师给指点指点！
维修建议，先读取一下发动机的数据流观察，有疑问可以追问我。特别是发动机的进气压力，和是否存在失火，喷油脉宽等信息。
刘东
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老师好！我的车是03款奥迪a6 1.8T自动挡，跑了197000公里，最近发现几个故障，1、左前门玻璃升降时好时坏，用遥控一键升降也不好使2、底盘在速度较慢时，过颠簸路面时会出现卡拉卡拉的响声，时有时无，停车拉手刹后用脚踹左后车轮有卡拉声，轮子有点晃荡，拉紧手刹就没有响声了，轮子也不动了 2、夏天怠速开空调，有时再起车时会感觉踩油门像踩空了似的，车不走，同时排气管冒大量蓝烟。麻烦帮看下是哪里的问题，该如何处理，谢谢！
建议您找一家正规修理厂进行检查维修的！
李磊磊
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我的奥迪a6是零一年末的！2.4排量手自一体！现在就是费油一公里都快一块四五了！然后去修理厂汽油泵心也换了！喷油嘴也洗了！三元催化也扣除去了！上电脑也没有码！现在车开着就是没劲发闷跑不快超百都费劲！而且特费油！然后车到三十多迈的时候嘚瑟一下！开快了猛踩刹车降档的时候咯噔一下！氧传感器拔下去也试了还那样！排气管也拔了也那样！变速箱油不知道和这个有没有关系！还有变速箱有没有传感器啊！具体的什么毛病跑了老多地方也没找出来！都不确定！哎
刘俊峰
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我这个车是2000年奥迪但是选择页面上没有只有2004的 我的车型是2000年奥迪a6 1.8t手自一体 最早出现的问题是锁屏 后来换了拍档开关就好了 但是现在出现的问题是在行驶过程中 用力一点踩油门的话 就出现自动挡调到手动挡 档位不变 就是上面的屏幕自动切换手动挡 就是档把那还是自动挡的位置 屏幕上显示切换了手动挡 找了奥迪精修也没有看出来毛病在哪 变速箱 发动机都没有毛病 拍档开关也检查了 问了很多修车的师傅 都说没见过这样的问题 希望可以帮我解答一下 谢谢你
需要检测变速箱系统有无故障码，依据检测结果找到故障原因才可以有效解决，应该是传感器或是电路部分故障。
赵聚波
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧
肖翔尹
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
徐永斌
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02年奥迪A6 1.8t 手动1.行车中偶尔会熄火，熄火加不起油，过几秒就好了。甩空挡熄火的几率会更大，挂入档中自己会点燃？2.车子不容易打燃，都是在发动机防盗标志息灭的情况下打火，一般情况下需要4秒才打燃。偶尔一下就燃，早上冷车却一下就可以打燃？3.一档起步松完离合器后才开始加油走，差不多到900转的地方就会闯车，加油起步就不会？4.右后车门下雨天玻璃降下来就很难升上去，下雨天升到一半自己就退回来，要用手大力拉起才可以升上去，晴天就不会出现这种问题？5.副驾驶车门用力关不上，轻轻的才能关上，就这个车门上的喇叭音量开大了低音会有破丝响？
已与客户沟通车辆解决办法，客户已了解
靳万达
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奥迪A6L下坡有时拖档一样，转速不下去，像还加着油门一下那样，此问题比较专业性，专业人士回答
你好，因为转速，比如说转速降低了，速度降低了，他有可能档位降低档位降低以后它的转速的比例就变了，比如说我三档降到二档，同样的速度发动机转速会升高，这个是正常的，比如说再升挡的时候，加油门的时候，我没有感觉松油门，但那时候转速表往下降了，对不对，换个档位转速就下降了一点，其实这个时候我的速度感觉没到，，只要你没感觉到有冲击就属于正常的，现在是发动机油车，先解决漏气，看看进气歧管下面有个弯管有没有破裂，或者刹车真空泵前面的单向阀常通，还有就是进气这一套管路好好检查一下
赵贺亮
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！
你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
曹拉成
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我的是08年年底的A6L3.0T，带底盘升降的那款，跑了有快二十万了，最近防冻液消耗的厉害，前天加满昨天一天没了，没有找到漏点。去年更换过水箱和上下水管，当时就是有漏的迹象，更换后不漏了。现在开车时排气口有白色的烟，我怀疑是防冻液燃烧了。请问您这是什么问题？
因为毕竟这款车辆的发动机排量属于六缸发动机缸内直接喷射系统。如果更换气缸垫的话，费用会非常高的，并且非常麻烦，需要拆解掉发动机，是比较彻底，直接有效的，而且速度也会比较快，一定要确定问题的所在，然后做相应的处理工作，这款车型的发动机水循环系统的结构，管路连接比较复杂，有些地方，并不容易发现问题，所以必要的时候拆掉经济，只管观察经济，只管内部的水循环系统，是否出现冷却液泄露，以及外面，的每个，水循环系统的连接点，都需要仔细检查。如果确定没有冷却液的泄漏，那么建议你还是拆掉保险杠，拆掉一部分冷凝器，打开一部分角度之后，彻底仔细清洗冷凝器和水箱夹缝处的柳絮，彻底仔细清洗冷凝器和惩罚相，从而有效的，提高冷凝器和水箱的散热状态，降低发动机水循环系统本身系统的压力。检查水箱盖的压力阀的，密封状态。如果这些都做过的话，还会导致冷却液的消耗量过大，那么，下一步就需要考虑汽缸垫是否有问题，气缸垫的检查工作可以通过观察，机油，的乳化程度，还有就是进一步检查火花塞的工作状态，如果火花塞工作状态发白的话，并且比较严重，那么说明其高点有可能损坏。当然还要考虑。油水分离器本身是否有问题，因为那个位置会直接导致，大量的水，通过水循环系统，进入，机油内部，和机油参与循环，包括变速箱，机油散热器方面，都会导致这种情况，还有就是水箱，散热器，内部，这几个方面都不排除的，所以其方面是否损坏，一定要通过测量气缸压力平均值的方式进一步确定。通常气缸垫损坏，会随着行驶里程的增加，导致发动机温度过高
孔德权
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玻璃升降器坏了的原因，玻璃升降器坏了的原因有哪些
汽车玻璃升降器坏了，咋办？ 咱河南话里，汽车玻璃升降器坏了，就叫“玻璃升降器坏了”。这可咋办呢？别慌，听我给你慢慢说。 原因一：玻璃导槽里有灰尘 1. 你想想，你是不是经常在车里吃东西，然后掉了一些渣渣进去？或者你在车里抽烟，烟灰也会飘进
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