挂入d档，踩住刹车抖动比较大的话，如果节气门清洗过，火花塞也已经更换了，还是有这种现象，那就需要检查发动机的脚垫，看一下有没有问题。还有就是20码到40码，踩油门的话，这个发动机的转速感觉比较高，车速跑不起来。这个是变速箱的问题，是这个日产的这个cvt无级变速箱的缺陷，这个没有办法的。这种现象还是变速箱里面的问题。就是说踩住刹车挂入d档的情况下，这个变速箱里面按照正常来说，这个液力变矩器会出现打滑的。如果液力变矩器打滑不平顺的话，会出现抖动。这个是日产。CvT变速箱的一个缺陷。包括这个20~40秒，这个加速比较慢，也是这个日产变速箱的一个缺陷的。20~40码这个cvt变速箱会出现打滑的现象。这个没有办法，这个是设计缺陷，就是这个变速箱的一个通病的。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
跑了多少公里了？
你好，我车跑了5万8
58,000公里的节气门还有发动机的积炭有没有清洗过？火花塞有没有更换？
节气门洗过，火花塞也换过
会不会变速箱有问题？
起步加速时感觉时速20左右再往上不怎么升速，发动机踩到三千转要等几秒才会加速
挂入d档，踩住刹车抖动比较大的话，如果节气门清洗过，火花塞也已经更换了，还是有这种现象，那就需要检查发动机的脚垫，看一下有没有问题。
还有就是20码到40码，踩油门的话，这个发动机的转速感觉比较高，车速跑不起来。这个是变速箱的问题，是这个日产的这个cvt无级变速箱的缺陷，这个没有办法的。
发动机空档时一点都不抖，挂D踩刹车就抖。有时候从高速踩刹车到车快停止的时候，发动机会感觉很抖。就像手动档拖档的感
发动机机脚去两家4S店检查过，都说正常，变速箱也没报警，正常
这种现象还是变速箱里面的问题。就是说踩住刹车挂入d档的情况下，这个变速箱里面按照正常来说，这个液力变矩器会出现打滑的。如果液力变矩器打滑不平顺的话，会出现抖动。这个是日产。CvT变速箱的一个缺陷。包括这个20~40秒，这个加速比较慢，也是这个日产变速箱的一个缺陷的。20~40码这个cvt变速箱会出现打滑的现象。
好吧，谢谢了，没办法解决吗
这个没有办法，这个是设计缺陷，就是这个变速箱的一个通病的。
