根据你提供的故障信息及和你的沟通，建议更换正时链条及导轨。检查凸轮轴支架和凸轮轴磨损是否伴有伤痕？支架内侧的滤网是否损坏？三位四通阀需要更换！
很高兴为您服务！首先感谢您对我进行一对一图文咨询；其次感谢您对我服务的认可。利用我丰富的奥迪维修经验，为您准确、快捷、高效的排除故障。
又找你了
以心･悦心，卓･悦 服务。方便为您准确、快捷、高效的排除故障。请您将以下问题逐一着实回答：
①你是车主还是维修人员？
②车辆年限，排量，行驶里程；
③针对此故障现象已经做了什么维修？
感谢您的配合🙏！
还是那辆车？
车辆好启动吗？
4s
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4s
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好启动
你都维修什么了？
没有维修过
4s
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4s
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2代
听一下我说的，看看能明白吗？
上面那个还是
先换我标记的这个
有一个搭铁一个5伏多一个2.5-2.8伏
线路正常吗？
拔下插头测得吗？
不是
拔下插头测量
着车检查的
着车测量线路没有问题
要不要着车
不用着车，打开点火开关就行
OK
在测量一下告诉我
2个5伏一个搭铁
4.95
线路没有问题！
跟正时有没有关系
你把凸轮轴位置传感器拆掉，使用万用表黑表笔接搭铁针脚，红表笔接信号针脚，使用扳手靠近凸轮轴传感器的顶部，观察电压有没有变化？
有关系的！现在我们解决这个故障，只能由易到难，由简到繁逐步排除
OK
嗯嗯
下一步排除一下凸轮轴位置传感器本身是否有问题？
有变化
贴在顶部，是不是成为0了
对
4s
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这样应该感应器没有问题
4s
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没有听明白
发一下文字
开钥匙插头吗？
把我标记的那个磁铁拆掉，看一下里面的三位四通阀中间的柱塞是不是突出来了？再就是启动车辆看一下三位四通阀周围流不流油？
现在判断传感器本身没有问题，线路没有问题
什么意思？
0.85
OK
拆下那个磁铁后，不要一直着火，两个人配合，发现渗油立马熄火！
着车有油出来
在这个螺丝这里出来的
是不是正时不对
或者长了
正时数据多了吗？
怎么看
你判断是什么问题
4s
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没有听明白发文字
正时数据流怎么看
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装上之后，读一下93组或者进去凸轮轴调节，相位 数据流
-6.22
你看看
更换正时链条和导轨
4s
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可以听懂吗？
好
更换链条时，把凸轮轴支架拆掉，检查一下有没有伤痕或者支架内侧的滤网是不是坏了！
OK
维修中问题，随时咨询我！
很高兴为您解答问题！以后若有奥迪全系车辆的问题随时咨询我！
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