我理解的，然后您先把拉线和氧传感换掉，如果说再不行的话，只能找个专用的那个电脑读一下这个数据
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
油路，点火，进气，正时，缸压都检查了，没问题
这个仪表有没有故障呢？有没有加劣质的油品呢？
汽油换了，故障码是氧传感器，但是这个车没有三元催化器，氧传感器我也拔了，不好使
它是福田景观车，景区里用的汽油车
电脑报不报故障呢
氧传感器的故障
数据流看了吗？
看不了数据流，电脑里没有这款车
你那个正时怎么查的？
我对的正时点
车上的缸压数据是多少？
10
油压呢？
油压没问题，汽油泵我从别的一样的车上换得
车辆现在报就是氧传感器的故障，对吧？
你用的什么电脑啊？
道通908
对，还有一个车速传感器信号不合理
车速的话那个影响不大。
您的意思就是这款电脑没有这个车的对吧？
对
他这个就是景区里的观光车
那你找个431呢？
观光车也属于汽油车呀
也不行
你问一哈是怎样出现的这个问题的呢
什么都没动，一直在这放着了
放置多长时间了呢？
不到一年
这个车辆放置了多长时间出现这个问题呢？长久放置了吗？
这个谁也不知道
理解了，首先来说如果说这个车辆存在放置的话，然后没有电脑的话，就是以这个汽油机的维修标准来进行维修。
我个人建议您先做一下清洗处理的，正时链条出现的问题可能性很小。
先清一下燃油管路和节气门，这个火花塞换了吗？
你说的这些我都做完了，整个油路都清洗了，汽油泵换了，汽滤换了，喷油嘴新的，油轨洗了，油压调节器也没问题，火花塞换了，点火线圈是好车上的，
那您车辆的碳罐以及那个废气阀看了吗？
那节气门体然后做一个匹配呢
没有碳罐
然后用内窥镜看一下缸体内部有没有积碳啊。
节气门拉线的，我先洗的，不好使，我又从好车上换的总成
他这个节气门是拉线的，对吧？
是的
我建议您把那个歧管拆掉进行清洗，然后把缸体内部的积炭清。
节气门体清了吗？
您看一下这个车有没有废气阀呀？
清了，拆下来清洗的
没有废气阀
把火花塞拆掉，拿着内窥镜看一下缸体内部有没有积碳，他这个机油你换了吗？
换了
那看一下缸体内部有没有积碳吧
您这个管路清洗的是用吊瓶清洗的吗？
或者您这个加高标号的油品，然后跑车试一下呢
别的车都是一样的汽油
缸压正常，和积碳关系不大吧
对啊，那个车不是他这个已经放置了很长时间了吗？
这个燃油机无非就这几个方面啊，您这个都是好使的，这个氧传感器换了吗？
你说和油门拉线有关系吗？我看了它这个油门拉线有断的地方，但是没完全断
没有，所有车痒传感器都拔了
拉线式的油门的话应该是没有问题的，那你给我拍张图片，我看一下好吗？
油门拉线那里吗
对的
还是建议您把这个氧传感器换掉。
油门拉线，然后节气门体有动作吗？
加油门然后这个转速上升吗？
有
上升
但是爬坡的时候，就到两千转吧
那这种情况的话，您把这个拉线换掉吧。
毕竟您检查的以及更换的配件包含了所有的这个东西了，
嗯嗯
好的，谢谢
踩油门拉线也动作呀
我理解的，然后您先把拉线和氧传感换掉，如果说再不行的话，只能找个专用的那个电脑读一下这个数据
无非这个，然后车就这几个方面啊，您所说的都正常这不太可能啊，把那个火花塞拆掉，看一下缸体
好吧
好的，谢谢
