12年，进口宝马X1 发动机排量2.0T 行驶127572KM 客户报修：发动机故障灯亮，故障码2C57增压压力调节器，可信度：压力过低。更换过增压器压力电磁阀，是不是增压器坏了?
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冯建华

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①请检查压力变换器插头导线供电是否正常12V。 ②更新压力变换器。 ③检查压力变换器至涡轮增压器、蓄压器之间的真空管管路连接是否正常或是否存在漏气现象。 ④检查进气歧管及增压管路密封性，必要时进行烟雾测试。 ⑤检查增压压力传感器至DME之间的电线束。

2021-04-30 11:23:13

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没有

没有看出来

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没有哩

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有机油过了清洗

真空可以的

看下吸力

检查一下

吸力有力的。

急加油故障灯亮，稳油门跑不会亮故障灯

怠速加大油门快速放开油门，排气管会放炮

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狠踩油门的时候看下涡轮是否工作

拉杆会不会动

看下

会动

发不了视频的吗？

这个车没有拆什么的。就是换了个电磁阀

车架号发给我一下

换个原厂压力变换器试试，

也就是电磁阀，

这款涡轮增压器坏的不多，

品牌的从来不换，不好使

刹车真空泵也有问题，

刹车真空泵也要换吗？

对的，

单向阀损坏了，

机油会跑出来。

电磁阀换个原厂的，

品牌的不好用，

好的！

感谢

我试一下

不客气，

嗯嗯，好的。

真空泵是装在凸轮轴后面的吗？

没有修过豪车。

对的，

发动机后端

跑了螺丝TX40螺丝

三颗螺丝TX40

需要把上面的空调格座拆了

小贴士：该回复还有

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