根据你的描述原车电子驻车不能用，换新的电子驻车可以用，这说明原车ABS泵已坏，现在还是不能进入，网线正常，还要检查电源线是否正常，电源线阻值是否小于1欧姆
你好，我是汽车大师银牌技师-褚小虎，很高兴为你解答。
网络与功能代码写入是否正常
特殊功能里转向角是否标定
你好
读不到ABS单元
新ABS不能进入吗
是啊
老泵装上电子手刹不管用Abs灯侧滑灯亮，新的装上后手刹有了，灯还亮
CAN先电压是多少，打铁与正极点有几个，
无法进入
原车ABS也不能进入吗
嗯，不能
CAN先电压是多少，打铁与正极各有几个，
两个can电压，
电压是多少
2.6，2.4
只有这一个模块不能进入吗，其他模块都能进入吗（发动机，气囊，变速箱，BCM）
你测量的电源电压是ABS插头那里吗
是啊
2.59和2.37这是我刚测量的
测量的至少有2个电源正极，2个打铁
插头一共有 5个负极电压，3个正极电压
那现在就要测量电源线的电阻是否低于1欧姆
正极吗
正极与负极电线的阻值，都要测量
正极一个58一个61
负极41
电源线的电阻是否小于1欧姆
这个室内保险我看是负极的正常吗
都超过了40
原车电子驻车不能用，换新的电子驻车可以用，这说明原车ABS泵已坏，
什么超过40
电阻超过40吗
嗯，超过40了
万用表的量程使用的对是吧
如果量程用错了，测量结果也就错了
如果电阻超过40，那线路就有问题，正常线路不会超过1欧姆
用的200的欧的档位测量的
线路有问题，电阻不能超过1欧姆
是这量程吧
是的
那就检查线路吧
您的意思电压不够？
保养盒与ABS泵之间线的阻止不能超过1欧姆，ABS泵与接地线阻止也不能超过1欧姆
如果超过1欧姆，线路就有问题
那不应该正负极都有问题啊
哪个线阻止高于1欧姆，哪个线就有问题
都高了
这个检查正极到保险盒这一段吗
对呀
检查保险盒与ABS之间的线，这是正极电源
负极检查搭铁？
这个不应该是说线上有磨破吧？
检查ABS与打铁之间线剧，这是负极
这车来的时候就修这个，测量can线后就换的泵
现在新的装上后手刹有了，灯还亮搞得头大
可是线路有问题
我一会看看搭铁的
可以给我一个您的微信嘛
不能给任何联系方式，否则面临封号
